La Autoridad Portuaria de Sevilla (APS) ha dado un paso significativo hacia la modernización de sus operaciones al lanzar la licitación para la Compra Pública Innovadora del proyecto Guadaltwin, el primer gemelo digital del río Guadalquivir. Publicado en la Plataforma de Contratación del Sector Público, este ambicioso proyecto cuenta con un presupuesto base de 5,9 millones de dólares, excluyendo el IVA, y un plazo de ejecución de 18 meses. La implementación de Guadaltwin posicionará al puerto hispalense a la vanguardia de la innovación portuaria, garantizando una navegación más eficiente, segura y respetuosa con el medio ambiente.
El gemelo digital Guadaltwin optimizará la navegación en el Guadalquivir mediante la integración de datos hidrográficos, ambientales y operativos. Esta infraestructura permitirá una planificación más precisa del canal, mejorando significativamente la operativa y maniobrabilidad de los buques. Con un piloto automático innovador que simula el calado operativo, Guadaltwin podrá ejecutar miles de escenarios en cuestión de segundos, facilitando la toma de decisiones basada en diversos factores como mareas, corrientes y condiciones climáticas. De esta manera, se tendrá una proyección más clara del uso de la Eurovía del Guadalquivir.
Uno de los desarrollos más destacados del proyecto es un simulador 3D en tiempo real. Esta herramienta dotará al servicio de practicaje de la capacidad de evaluar múltiples escenarios y ensayar maniobras poco comunes en un entorno altamente inmersivo y seguro. La simulación incluirá diferentes condiciones de navegación, como el día, la noche y situaciones de baja visibilidad, lo que permitirá a los operadores practicar y perfeccionar sus habilidades sin riesgos, elevando así el nivel de seguridad en el puerto.
Adicionalmente, Guadaltwin incorporará un sistema automático de planificación de la navegación que optimizará la información producida por el piloto automático y el simulador 3D. Este componente reducirá los tiempos administrativos y mejorará la predictibilidad de las ventanas operativas y de los servicios técnicos, tales como prácticas de remolcadores y amarradores. Con capacidades para anticipar, simular y planificar la navegación a lo largo del Guadalquivir, Guadaltwin será una herramienta fundamental no solo para la APS, sino también para la Capitanía Marítima y las navieras que operan en la zona.
El plazo para la presentación de ofertas finaliza el 1 de octubre de 2026, y es relevante mencionar que el proyecto Guadaltwin está cofinanciado en un 85% por el Fondo Europeo de Desarrollo Regional (Feder), como parte del Programa Plurirregional de España 2021-2027. Esta iniciativa, apoyada por el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, representa un impulso decisivo en la Compra Pública de Innovación, benefician do no solo al puerto, sino también a toda la comunidad marítima y logística que depende de la eficiencia en sus operaciones.
