El Puerto de Fray Bentos continúa fortaleciéndose como un punto clave en la logística de exportación de productos forestales de Uruguay. Desde el pasado martes 28, el buque African Nightjar, de bandera liberiana, ha comenzado su operación cargando 17.000 toneladas de rolos de pino que serán enviados al Puerto de Kandla, en India. Esta actividad no solo refuerza las capacidades operativas del puerto, sino que también refleja el dinamismo del sector forestal uruguayo, clave para la economía del país.
La operación, que es supervisada por la agencia marítima Repremar y el operador portuario Río Estiba, ha movilizado a un equipo de 60 trabajadores encargados de las tareas de estiba. Para este embarque, se han utilizado 34 camiones que transportan la madera desde los centros de acopio hasta el puerto administrado por la Administración Nacional de Puertos (ANP). El capitán del Puerto de Fray Bentos, Daniel Rodríguez, destacó que este embarque es solo uno más de un promedio de uno al mes, subrayando así la regularidad y eficiencia de las actividades en la terminal.
El African Nightjar, que cuenta con impresionantes dimensiones de 180 metros de eslora y 30 de manga, representa la séptima operación de exportación de rolos de pino desde Fray Bentos en lo que va del año. Esta terminal ha logrado mantener un flujo constante de exportaciones hacia mercados internacionales, siendo Kandla, en la costa oeste de India, un destino habitual para los productos forestales uruguayos. Este fenómeno pone de relieve la creciente inserción del país en el comercio marítimo global.
La logística que rodea estas operaciones es fundamental no solo para garantizar el éxito de las exportaciones sino también para mejorar las condiciones laborales en la región. La cooperación entre las distintas instituciones y empresas involucradas es esencial para el funcionamiento óptimo del puerto. Un hecho relevante fue la reciente escala del buque African Peacock, de bandera panameña, que a finales del mes anterior también realizó una carga significativa de rolos de pino, consolidando la relevancia de Fray Bentos como terminal de exportación.
La continuidad de estas operaciones no solo reafirma el papel del puerto de Fray Bentos en la cadena logística forestal del país, sino que también contribuye de manera significativa al desarrollo económico de la región. Este puerto se ha convertido en símbolo de avance y progreso, siendo un claro ejemplo de cómo Uruguay ha sabido integrar sus recursos naturales con la demanda internacional, asegurando así sostenibilidad y crecimiento en el sector forestal.
