La reciente instalación de una grúa móvil por parte de CEC Chile ha marcado un hito significativo para el Terminal Molo del Puerto de Iquique, que había estado enfrentando problemas de subutilización. Rubén Castro, gerente general de la Empresa Portuaria Iquique, destacó la relevancia de esta mejora en las operaciones portuarias, mencionando que se ha logrado un importante aumento en el movimiento de carga. Se proyecta que para el cierre de 2025, el puerto alcanzará un volumen de un millón de toneladas, un indicativo claro de la recuperación y el crecimiento de la actividad logística en la región.
Castro, en un diálogo con PortalPortuario durante el Congreso Nacional de Logística, enfatizó que el año 2025 ha sido un periodo lleno de desafíos, pero también incumplido de satisfacciones al poder atender la demanda de clientes de importancia como los radicados en Bolivia. Además, se han registrado incrementos en la llegada de cargas nuevas, como las baterías de litio, gracias a la implementación de la nueva grúa, que ha facilitado una operatividad más eficiente en el terminal.
El gerente de la EPI compartió que la tasa de utilización del muelle aumentó de un escaso 9-10% en enero de 2025 a un sorprendente 63% al final del año, lo que demuestra un óptimo rendimiento de la infraestructura previamente subutilizada. Sin embargo, a pesar de estas cifras positivas, Castro admitió que el incremento en el movimiento de carga ha generado congestión, fenómeno que no puede ser achacado únicamente a la administración del puerto, sino que ha sido influenciado por factores externos como incendios y conflictos laborales en la Zofri, así como la situación económica en Bolivia.
“Aún enfrentamos cierta congestión, pero no es resultado de una mala gestión, sino de factores exógenos que escapan de nuestro control”, explicó Castro. Refiriéndose a los problemas en Bolivia que han limitado el flujo de camiones bolivianos para recoger carga, declaró que la EPI está tomando medidas tanto a corto como a largo plazo para manejar estas situaciones de congestión, incluyendo la preparación de nuevas áreas en Alto Hospicio y Pozo Almonte para facilitar la recepción de camiones.
Finalmente, Rubén Castro fue optimista sobre el futuro, asegurando que los flujos de carga para este año se mantendrán, e incluso se estima que el Puerto de Iquique puede superar las 3.5 millones de toneladas transferidas. “Ya hemos comenzado el mes de enero de manera muy prometedora”, finalizó Castro, remarcando la importancia de continuar trabajando en la mejora de la infraestructura y la gestión operativa del puerto.
