El Grupo Adani, en colaboración con sus socios, ha decidido acelerar sus planes para duplicar la capacidad de la terminal de contenedores Colombo West International Terminal (CWIT), ubicada en Sri Lanka. Este anuncio llegó a través de John Keells Holdings, firma asociada en el proyecto y fue reportado por Reuters. La terminal, valorada en 840 millones de dólares, se espera que complete su segunda fase con un avance significativo, anticipándose a la fecha límite original de febrero de 2027. Esta iniciativa refuerza la relevancia geopolítica de Sri Lanka en el contexto de la competencia por el dominio en el Océano Índico, especialmente entre potencias como India y China.
La CWIT, que ya ha comenzado operaciones con su primera fase inaugurada en abril, tiene una capacidad proyectada para manejar 3,2 millones de contenedores al año una vez finalizada su construcción. El jefe de transporte de John Keells, Zafir Hashim, destacó que este crecimiento en la capacidad operativa no solo se traducirá en un aumento del tráfico de contenedores, que está mayoritariamente centrado en importaciones desde India, sino que también podría revitalizar la economía local en medio de la crisis financiera que enfrenta el país.
Pese a la creciente demanda de proyectos de infraestructura, Adani enfrentó un revés al renunciar a 553 millones de dólares en financiamiento ofrecido por la Corporación Financiera Internacional de Desarrollo de EE.UU. (DFC). Esta decisión se tomó tras la controversia en torno a acusaciones de soborno contra su presidente, Gautam Adani, las cuales fueron rechazas por el grupo como infundadas. A pesar de este contexto, Hashim expresó confianza en la continuidad de la colaboración entre John Keells y Adani, enfatizando la calidad de la asociación entre ambas entidades.
A medida que se analiza el futuro de la inversión de Adani en Sri Lanka, el gobierno local, representado por el ministro de Energía Kumara Jayakody, está considerando nuevas oportunidades en el sector de energías renovables. Sin embargo, en febrero, Adani se retiró de dos proyectos eólicos que previamente habían sido aprobados, lo cual ocurrió tras cuestionamientos sobre la falta de licitación competitiva y preocupaciones respecto a la sostenibilidad ambiental. Esta situación ha generado un diálogo renovado sobre la transparencia y los costos de energía en la administración del nuevo presidente Anura Kumara Dissanayake.
Aun con las dificultades encontradas en el camino, tanto Arjuna Herath, presidente de la Junta de Inversiones de Sri Lanka, como el ministro Jayakody, se mostraron optimistas ante la evolución del proyecto en Colombo. Ambas autoridades resaltaron que, a pesar de la reciente retirada de Adani de algunas iniciativas eólicas, esto no estaba comprometido su actual operación en la terminal de contenedores. Según Herath, la colaboración con Adani en el proyecto West Terminal ha sido positiva y están satisfechos con los resultados hasta ahora.
