La Federación Colombiana de Agentes Logísticos en Comercio Internacional (Fitac) ha manifestado su creciente preocupación por la crisis que enfrenta la Zona Portuaria de Buenaventura, señalando que la situación afecta no solamente el comercio exterior, sino también a los habitantes de la región. Fitac ha declarado que el represamiento de contenedores y la congestión operativa en el puerto están complicando las actividades comerciales y han provocado un deterioro en la seguridad local, lo que agrava una situación ya delicada en este importante punto logístico del país.
En su comunicado, Fitac destacó varios problemas críticos que enfrentan los agentes de logística, tales como demoras en las autorizaciones, dificultades en la asignación de citas para el retiro de mercancías y rechazos de placas provisionales. Estas dificultades se ven exacerbadas por el vencimiento del Documento de Transporte Aéreo (DTA) y el Orden de Transporte Marítimo (OTM), que obligan a la nacionalización de mercancías destinadas a zonas francas, generando sobrecostos y retrasos que comprometen la competitividad del comercio colombiano.
Ante esta problemática, la federación ha hecho un llamado urgente a las autoridades nacionales, incluyendo el Gobierno de Colombia y la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales (Dian), a implementar medidas efectivas que ayuden a aliviar la carga del sistema logístico. Este llamado incluye la suspensión temporal de los términos de DTA y OTM mientras el volumen de operaciones en las terminales portuarias siga siendo elevado, lo que podría facilitar una resolución más rápida de las stipulaciones administrativas.
Fitac propuso también el desarrollo de planes de contingencia destinados a reducir el represamiento de contenedores vacíos, así como el fortalecimiento de los canales de atención y respuesta que permitan agilizar los procesos de autorización. La entidad enfatizó la importancia de establecer acciones que garantizan no solo la movilidad de las cargas, sino también la seguridad de los transportadores en una región que enfrenta desafíos adicionales en cuanto a orden público.
Finalmente, Fitac reafirmó su compromiso con el desarrollo del comercio exterior seguro en Colombia, destacando la necesidad de un esfuerzo conjunto entre las autoridades y otros actores de la cadena logística. La organización se mostró esperanzada de encontrar soluciones estructurales que no solo resuelvan la crisis actual, sino que también aseguren a largo plazo la competitividad del sector logístico en el país.
