El Terminal de Contenedores Adriatic Gate (AGCT), operado por International Container Terminal Services, Inc. (Ictsi) en el Puerto de Rijeka, Croacia, ha alcanzado un importante hito al gestionar cuatro millones de TEU desde su incorporación al Grupo Ictsi en 2011. Este logro se produce tan solo cinco años después de que la terminal cruzara la marca de los dos millones de TEU, lo que refleja un significativo aumento en el tráfico de contenedores en el puerto, el más grande de Croacia. Este crecimiento no solo significa un avance para AGCT, sino que también subraya su papel crucial como puerta de entrada regional al Adriático, consolidando su posición en el comercio marítimo europeo.
Hans-Ole Madsen, vicepresidente sénior de Ictsi y director regional para EMEA, destacó la importancia creciente de AGCT en su conexión entre las redes de transporte marítimo globales y los mercados interiores de Europa Central y Sudoriental. La mayoría de los contenedores gestionados en AGCT son transportados fuera de Croacia a través de eficientes conexiones ferroviarias y por carretera, alcanzando mercados clave como Austria, República Checa, Hungría, Serbia y Eslovaquia. Esta conectividad ha facilitado el comercio internacional, asegurando que los productos lleguen a sus destinos de manera oportuna.
Madsen subrayó que la inversión constante en infraestructura y tecnología ha sido fundamental para el desarrollo de AGCT. Gracias a estas inversiones, Rijeka se ha fortalecido como un nodo clave dentro de las cadenas de suministro regionales, proporcionando un acceso mejorado al comercio internacional, especialmente para las empresas que operan en la zona de influencia de la terminal. Este hito del cuarto millón de TEU coincide con el quincuagésimo aniversario de AGCT con Ictsi, evidenciando el compromiso a largo plazo con la modernización y expansión de las operaciones de la terminal.
Iñigo Núñez Mendibe, director ejecutivo de AGCT, se mostró entusiasta ante el logro de cuatro millones de TEU, explicando que refleja el progreso significativo de la terminal a lo largo de su trayectoria. Además, anticipó que para finales de 2025, AGCT habrá completado un programa de inversión valorado en 35 millones de euros (40 millones de dólares), que incluye la adquisición de dos grúas portuarias super post-Panamax y dos grúas pórtico híbridas RTG. Estas inversiones no solo permitirá a la terminal manejar buques más grandes, sino que también optimizarán la eficiencia operativa y contribuirán a la sostenibilidad.
Entre las mejoras, AGCT está sustituyendo los tractores de terminal diésel por unidades eléctricas y además está actualizando las grúas pórtico existentes RTG a un sistema híbrido. Estas acciones representan un avance significativo hacia la reducción del consumo de combustible y la minimización del impacto ambiental, valores que cada vez son más prioritarios dentro del sector logístico y portuario. Con estas innovaciones, AGCT no solo se posiciona como líder en el mercado croata, sino que también se alinea con las necesidades de un futuro más sostenible en la industria del transporte marítimo.
