La empresa Moran Towing Company ha ampliado su flota en el Puerto de Brunswick con la incorporación de un nuevo remolcador, el Shiney V. Moran. Este remolcador se une al Diane Moran, siendo ambas unidades las más recientes en la compañía, lo cual representa un importante esfuerzo por mejorar la eficiencia y seguridad en las operaciones portuarias. En el año 2024, las terminales de la Autoridad Portuaria de Georgia (GPA) en Brunswick registraron 733 escalas de buques, destacando la creciente demanda de servicios portuarios que está experimentando la región.
Griff Lynch, presidente y director ejecutivo de la GPA, expresó su entusiasmo ante la llegada de estos remolcadores, afirmando que “estos remolcadores más potentes ayudan a preparar la Isla Colonels para una mejor recepción de los buques de 10,000 vehículos que se espera que presten servicio a la Costa Este de EE. UU.” Además, subrayó la importancia de las inversiones en infraestructura portuaria, mencionando específicamente las mejoras en almacenamiento de vehículos y un posible cuarto atracadero destinado a buques de carga rodada.
Los nuevos remolcadores, Shiney V. Moran y Diane Moran, están diseñados para gestionar buques de mayor tamaño, mejorando la capacidad operativa del puerto. Con motores de 5.100 caballos de fuerza, estos remolcadores son capaces de generar más de 60 toneladas métricas de fuerza de tiro, mejorando así la seguridad y eficiencia en las maniobras portuarias. Además, Moran Towing cuenta con el Ann Moran, un remolcador adicional de 3.000 caballos de fuerza que también opera en el puerto, lo que refuerza aún más sus capacidades operativas.
Joe Myatt, gerente general de Moran, declaró que la llegada de estos remolcadores representa un avance estratégico en el apoyo al crecimiento del Puerto de Brunswick. “Su mayor potencia y capacidad de extinción de incendios, además de las funciones de escolta, nos ayudarán a satisfacer las necesidades de un puerto en constante expansión”, comentó Myatt, enfatizando que estas nuevas adquisiciones contribuirán a una operación más segura y eficiente para los socios del puerto.
La importancia de los remolcadores en las operaciones portuarias fue también destacada por Bruce Fendig, presidente de la Asociación de Prácticos del Bar de Brunswick. Según Fendig, los remolcadores son socios clave en el comercio marítimo y mejoran significativamente la seguridad en las maniobras y atraques en el puerto. Este compromiso se vuelve crucial dado que el Puerto de Brunswick se ha consolidado como la puerta de entrada más activa del país para automóviles y maquinaria pesada, con un impresionante volumen de más de 900.000 unidades de carga RoRo en 2024, respaldado por recientes inversiones de la GPA que ascienden a 262 millones de dólares en nuevas instalaciones.
