El debate sobre el financiamiento del proyecto Puerto Exterior de San Antonio ha generado preocupación entre los parlamentarios del Distrito n°7, tras las declaraciones del biministro de Transportes, Louis de Grange. En una reciente reunión del Consejo de Políticas de Infraestructura (CPI), De Grange expuso las dificultades para conseguir inversiones necesarias, apuntando al elevado costo de construcción del molo de abrigo como un obstáculo significativo. Este pronunciamiento dejó en la mente de muchos asistentes la percepción de que la iniciativa portuaria no ocupa un lugar prioritario en la agenda del Gobierno del Presidente José Antonio Kast.
El diputado Juan Marcelo Valenzuela, del Partido de la Gente (PDG), fue uno de los parlamentarios que subrayó la importancia estratégica del Puerto Exterior de San Antonio. Valenzuela enfatizó que este tipo de proyectos deben ser vistos con una perspectiva a largo plazo, señalando que no se trata de una infraestructura que va a resolver las necesidades inmediatas de un Gobierno, sino de una obra clave para el desarrollo económico de la región durante las próximas tres o cuatro décadas.
Otro de los puntos destacados por Valenzuela fue la creciente competencia que enfrenta Chile en el ámbito portuario, especialmente con la emergencia del Puerto de Chancay en Perú. El legislador advirtió que demoras en la toma de decisiones por restricciones temporales representarían un gran error estratégico para Chile, que ha comenzado a perder competitividad en el sector. “Es vital que se priorice el avance en esta obra para no seguir cediendo terreno frente a otros países del Pacífico”, argumentó.
El diputado del Partido Comunista, Luis Cuello, también expresó su esperanza en que el Ejecutivo encuentre soluciones para el financiamiento necesario para el Puerto Exterior y la ampliación portuaria de Valparaíso. Cuello subrayó la necesidad de un debate exhaustivo sobre la logística que implique la creación de una infraestructura ferroviaria eficiente para el transporte de carga hacia Santiago. En su opinión, es esencial que ambos proyectos se desarrollen simultáneamente, garantizando así un crecimiento equilibrado en la capacidad portuaria de la región.
Por su parte, el diputado oficialista Hotuiti Teao advirtió sobre las posibles consecuencias negativas de postergar el proyecto del molo de abrigo en San Antonio. Teao destacó que la falta de recursos podría causar un daño severo a la industria portuaria nacional y a la posición geopolítica del país. Aseguró que no avanzar en esta obra sería un error estratégico, sobre todo considerando que ya se han visto postergados otros proyectos de inversión importantes, como el tren rápido entre Valparaíso y Santiago. El llamado a la acción y la inmediatez en el abordaje del proyecto se ha convertido en un clamor entre los legisladores.
