El Puerto de Trieste ha mostrado un notable aumento en la actividad de carga durante los primeros nueve meses de 2026, registrando un movimiento total de 45,2 millones de toneladas. Este incremento del 3,1% en comparación con el mismo período del año anterior refleja la consolidación del puerto como un punto estratégico para el comercio en la región del Adriático. La sinergia entre Trieste y el puerto de Monfalcone ha sido crucial, con ambos recintos alcanzando más de 47,9 millones de toneladas en total, lo que señala un crecimiento sostenido en la actividad portuaria.
Durante el tercer trimestre, el aumento en la carga del Puerto de Trieste se hizo más evidente. Se observó una mejora en comparación con la primera mitad del año, donde la actividad solo había crecido un 0,67%. Con un incremento del 1,78% en el total de toneladas manipuladas en el sistema portuario del Adriático oriental, queda claro que la reactivación económica y el aumento de la demanda han contribuido a estos resultados positivos, particularmente en el movimiento de graneles líquidos, que logró un impresionante aumento a 32,3 millones de toneladas.
En el sector de contenedores, el Puerto de Trieste también ha mostrado señales de recuperación. Tras un primer semestre complicado, donde experimentó descensos, el movimiento tuvo un resurgimiento con 528.125 TEU, equivalente a un crecimiento del 2,5%. Más notable fue el impacto del tercer trimestre, donde se alcanzaron 165.502 TEU, un impresionante crecimiento del 22,3%, lo que sugiere una recuperación significativa en las rutas comerciales y en la confianza del mercado.
El segmento Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) continuó su trayectoria de crecimiento en el Puerto de Trieste, con un total de 241.034 unidades registradas, lo que representa un aumento del 3,4%. Este tipo de transporte ha sido impulsado por la reciente duplicación de la línea a Damietta, lo que ha facilitado un mayor flujo de mercancías y vehículos. Por otra parte, la carga general también contribuyó al crecimiento, alcanzando 12,8 millones de toneladas, un incremento moderado del 0,98% en comparación con el año anterior.
Sin embargo, el ámbito ferroviario presenta un ligero retroceso en comparación con el tráfico de carga. Durante los primeros nueve meses de 2026, se registraron 5.206 trenes, una cifra que representa una caída del 14,01%. Este descenso puede sugerir desafíos logísticos en la intermodalidad del transporte, a pesar de los sólidos resultados en otros segmentos de la carga. En conclusión, el Puerto de Trieste sigue evolucionando, enfrentando retos mientras afirma su posición clave en el comercio marítimo del Adriático.
