El Puerto de Santander ha inaugurado recientemente sus nuevas instalaciones dedicadas al tráfico rodado en el muelle de Raos. Este avance incluye la implementación de un Tacón y una rampa diseñados para optimizar significativamente las maniobras de carga y descarga en la estación portuaria. La Autoridad Portuaria de Santander (APS) ha informado que estas obras, ejecutadas por Ferrovial Construcción, S.A., han requerido una inversión total de 15 millones de euros.
De dicha inversión, 10,1 millones de euros se han destinado al Tacón, mientras que 4,9 millones de euros han sido asignados para la construcción de la rampa. Cabe destacar que 3,5 millones de euros provienen de los fondos europeos CEF ‘Conectar Europa’, lo que subraya la importancia de estas obras dentro del marco de financiación europea para mejorar infraestructuras estratégicas en el continente.
La nueva infraestructura del Tacón ha sido concebida con un tablero de hormigón que presenta un canto de 60 centímetros y forma de L, con dimensiones de 64 metros por 75 metros. Además, el proyecto prevé la ejecución de un total de 2.872 metros lineales de pilotes de 1,20 metros de diámetro, así como la utilización de 1.560.000 kg de acero corrugado y 4.900 m3 de hormigón, lo que garantiza una estructura robusta y de alta calidad.
Por otro lado, la rampa ha sido fabricada por los Astilleros San Enrique S.L.U del Grupo Marina Meridional en Vigo. Este componente está formado por un puente de acero que se conecta de manera rígida a un flotador también de acero. Su longitud total es de 34 metros, con una anchura de 16 metros en la conexión con el Tacón y de 31 metros en el extremo que da acceso a las embarcaciones, sumando un total de 535 toneladas de acero en su construcción.
César Díaz, presidente de la APS, ha declarado que esta inversión es parte del compromiso de la autoridad portuaria por mejorar una infraestructura crucial para el tráfico estratégico en la cornisa cantábrica, donde el Puerto de Santander se posiciona como líder. Con estas nuevas instalaciones, se espera no solo incrementar la eficiencia operativa, sino también potenciar el desarrollo del sector marítimo y las conexiones regionales, apoyando así el crecimiento económico local.
