El puerto de San Antonio, uno de los principales complejos portuarios de Chile, ha recibido con nuevos aires su dirección, luego de que el Sistema de Empresas Públicas (SEP) nombrara un nuevo directorio que inició sus funciones el 1 de junio. Este cambio viene tras la renuncia del presidente designado durante el gobierno de Gabriel Boric, Eduardo Abedrapo, quien dejó su cargo junto a los integrantes de su mesa directiva. Este movimiento en la administración portuaria se considera un paso relevante para la adaptación y evolución del puerto ante los desafíos logísticos y comerciales que enfrenta.
El nuevo presidente del directorio es Sergio Merino Gómez, quien asumirá el cargo con un mandato que se extenderá hasta el 2 de octubre de 2027, con posibilidad de renovación. Merino, junto a los nuevos directores designados por el gobierno de José Antonio Kast, como Gloria Claro Montes, Manuel Cañas Estévez, Ignacio Ossandón Irarrázabal y Vesna Mandakovic, se comprometieron a fortalecer la operatividad del puerto y dar continuidad a proyectos clave en la agenda portuaria. Este cambio de dirección se considera vital para el futuro del puerto, especialmente en un contexto donde la logística y el transporte son cada vez más cruciales.
La nueva mesa directiva tiene claro que uno de sus principales desafíos será la continuación del proyecto de Puerto Exterior, una apuesta que busca aumentar la capacidad portuaria y mejorar la competitividad de San Antonio en el mercado internacional. El puerto se enfrenta a la necesidad de modernizar y ampliar sus instalaciones, y la experiencia y visión de los nuevos directores serán fundamentales para llevar a cabo esta ambiciosa estrategia. Además, la planificación del puerto deberá contemplar las exigencias de un comercio global que demanda eficiencia y rapidez.
Además del proyecto de Puerto Exterior, el nuevo directorio se embarcará en el proceso de relicitación de los terminales que actualmente ocupan San Antonio Terminal Internacional y Puerto Panul. Esta relicitación representa una oportunidad para repensar los contratos y condiciones de operación de estos terminales, adaptándolos a los estándares actuales y futuros del comercio marítimo. Este proceso no solo tiene un impacto económico directo, sino que también influirá en la calidad del servicio que se ofrece a las empresas y cargadores que utilizan las instalaciones portuarias.
Con la nueva composición del directorio, es posible anticipar un enfoque renovado hacia la optimización de la logística asociada al puerto. La integración de directores con diversas trayectorias y experticias brinda una oportunidad para desarrollar sinergias que potencien el desempeño de San Antonio como el principal puerto de Chile. La atención inmediata se dirige a la agilidad en la toma de decisiones y a una gestión proactiva que responda a los requerimientos del sector logístico, que sigue evolucionando a paso firme tanto en Chile como en el mercado internacional.
