En mayo de 2025, el Puerto de Itaqui logró un nuevo hito al movilizar 3,6 millones de toneladas de carga, marcando el mejor desempeño registrado en la historia de la terminal. Esta cifra supera el récord anterior establecido en mayo de 2023, donde se alcanzaron 3,35 millones de toneladas. Este crecimiento significativo no solo refleja el aumento en la eficiencia operativa del puerto, sino también una creciente demanda en el comercio y la logística de la región.
Hasta la fecha, el puerto ha acumulado un total de 13,81 millones de toneladas movidas en lo que va del año, lo que representa un incremento del 11,8% en comparación con el mismo período del año anterior. Sin embargo, se observa una ligera disminución del 9% frente a las proyecciones establecidas en el plan anual. Los datos revelan que la carga general, especialmente el movimiento de pulpa, alcanzó las 182 mil toneladas, superando en un 30% las expectativas de mayo y en un 60% los volúmenes registrados en mayo de 2024.
En cuanto a los graneles sólidos, se destacaron los envíos de arrabio, que totalizaron 120 mil toneladas, representando un aumento del 34% en comparación con el mismo mes del año anterior. Los graneles líquidos, predominantemente derivados del petróleo, también tuvieron un rendimiento destacado, con 316 mil toneladas movilizadas a través de transferencias barco a barco, superando en un 50% lo planeado y en un impresionante 333% respecto a mayo de 2024. Para el mercado interno, se entregaron 468 mil toneladas, alcanzando un 8% por encima de lo previsto y un 19% sobre el volumen del año pasado.
La productividad media mensual en el sector de líquidos superó las metas establecidas. Dentro de este grupo, el diésel resaltó al representar el 75% del volumen total de carga movilizada, seguido de la gasolina que constituyó el 19%. Estas cifras indican no solo eficiencia en la logística del puerto, sino también un enfoque en satisfacer las crecientes necesidades energéticas de la región y del país.
Según Carlos Roberto Frisoli, director de operaciones de Itaqui, los resultados son consecuencia del arduo trabajo conjunto entre los operadores portuarios y los inversores que han apostado por el potencial de Maranhão. Frisoli enfatizó la importancia de estas cifras, que fortalecen la estrategia del Puerto de Itaqui en el contexto logístico nacional, evidenciando un panorama prometedor para el desarrollo económico de la región.
