El Puerto de Concepción del Uruguay ha recibido un nuevo granelero, el Sunny Hong, que amarró en los muelles 3 y 4 con el propósito de embarcar 18 mil toneladas de troncos de pino a granel. Este cargamento es parte de las operaciones de la empresa Urcel Argentina, que se dedica a la cosecha, comercialización y exportación de productos forestales. El buque, que navega bajo el pabellón de Panamá, llegó desde el Puerto de Kingston en Jamaica y se prepara para continuar su ruta hacia Kandla, India, donde está previsto el desembarco de estos troncos.
La llegada del Sunny Hong se produce en un contexto de descenso del río Uruguay, que había alcanzado niveles cercanos a los cinco metros debido a recientes crecidas. La autoridad portuaria uruguense confirmó que el embarque es viable en los muelles 3 y 4, que están diseñados para manejar operaciones incluso en condiciones de crecida del río. Estos muelles tienen un límite operativo ante inundaciones, establecido en 5,60 metros, mientras que otros muelles destinados a cargas generales y graneles pueden operar con niveles de hasta 7,70 metros.
En la madrugada del domingo 8 de junio, el buque ultramarino ingresó a la rada exterior, frente al Banco Pelay, donde realizó maniobras para acceder al canal que lo condujo a la rada interna. El proceso de atraque fue llevado a cabo por personal especializado de la Agencia Marítima Ghiorzi, que garantizó un ingreso ordenado y seguro del cargamento. Este proceso es crucial para asegurar que la operación de embarque se desarrolle con la máxima eficiencia y seguridad.
Una vez que el buque estuvo amarrado, se llevaron a cabo las inspecciones correspondientes por parte de las autoridades pertinentes, incluyendo Aduana, Prefectura Naval Argentina, Sanidad de Fronteras y Senasa. Tras completar estas verificaciones, el Sunny Hong quedó habilitado para iniciar la recepción del personal de tierra y comenzar los trabajos de carga. Este proceso involucra una coordinación meticulosa para asegurar que se cumplan todas las normativas y procedimientos establecidos.
Se estima que aproximadamente 400 personas estarán trabajando en este embarque, incluyendo estibadores, guincheros, camioneros, administradores y personal de sanidad. La participación de diversas áreas operativas y logísticas refuerza la importancia de este tipo de operaciones en la economía regional, en un sector que ha mostrado un crecimiento considerable en las exportaciones forestales. Así, el Puerto de Concepción del Uruguay continúa posicionándose como un punto estratégico para el comercio marítimo en la región.
