DP World ha puesto su mirada en Lirquén, en la Región del Biobío, para convertirse en una opción estratégica para las empresas de Neuquén, Argentina, que buscan optimizar sus operaciones de comercio exterior. La empresa busca reducir las distancias terrestres y ofrecer nuevas alternativas portuarias para el movimiento de cargas, especialmente en un contexto donde las necesidades logísticas están en constante evolución debido al auge de la industria energética en la región.
La relevancia de la formación del yacimiento de Vaca Muerta ha despertado un notable interés entre los operadores logísticos, ya que este aumento en la actividad no solo implica un crecimiento económico, sino también una creciente demanda de soluciones logísticas que faciliten el abastecimiento de la industria. DP World, consciente de esta realidad, está enfocada en ofrecer alternativas eficientes que sustenten el desarrollo energético argentino.
El puerto de Lirquén se sitúa a una distancia de aproximadamente 700 kilómetros de Neuquén, una ventaja significativa frente a los 1.200 kilómetros que separan Biobío de los puertos de Buenos Aires. Esta proximidad no solo promete reducir costos de transporte terrestre, sino también mejorar los tiempos de tránsito marítimo, lo que fortalecería la competitividad de las cadenas de suministro vinculadas a los sectores de petróleo y gas.
Además, DP World destaca la excelente conectividad del terminal de Lirquén, que dispone de acceso directo a las rutas 152 (Itata) y 146 (Concepción-Cabrero). Este factor resulta clave para facilitar el transporte de mercancías entre Chile y Argentina, abriendo nuevas oportunidades para la integración logística de ambas naciones y promoviendo un intercambio comercial más fluido.
El gerente general de DP World en Lirquén, Michael Spoerer, enfatizó la intención de seguir creciendo en la industria de Oil & Gas, a través de las ventajas logísticas que proporciona su terminal. Aunque el foco está en el sector energético, DP World también pretende mantener relaciones comerciales en otros segmentos, como el frutal. A medida que más empresas descubran las capacidades logísticas de Lirquén, se espera un incremento en el uso de este puerto como una alternativa viable para el movimiento de carga.
