La Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental, en colaboración con varias entidades clave como la Asociación de Logística Intermodal Sostenible (ALIS), Assocostieri, Edison y FS Logistix, ha dado un paso significativo hacia la sostenibilidad en el ámbito portuario al firmar un Memorando de Entendimiento. Este acuerdo tiene como objetivo desarrollar un innovador proyecto piloto para la producción y uso de hidrógeno verde en el Puerto de Savona, marcando un hito en las iniciativas de descarbonización promovidas por los Puertos de Génova. La implicación de diversas organizaciones sugiere un enfoque integral para abordar los desafíos de la transición energética en el sector marítimo.
El Memorando de Entendimiento establece un marco de colaboración entre los socios para evaluar y desarrollar soluciones tecnológicas que contribuyan a la descarbonización de las actividades logísticas y operativas del puerto. Esta iniciativa responde a una creciente necesidad de realizar una transición efectiva hacia fuentes de energía limpia, alineándose con los objetivos ambientales globales y las políticas nacionales. En este sentido, los socios se comprometen a impulsar innovaciones que reduzcan la huella de carbono del sector, lo cual es esencial para garantizar un futuro sostenible.
Edoardo Rixi, viceministro de Infraestructuras y Transportes, expresó su confianza en la capacidad del Puerto de Savona para convertirse en un campo de pruebas para la transición energética limpia en Italia. Destacó la importancia de integrar el hidrógeno en una cadena de suministro real, lo que permitirá no solo probar esta tecnología innovadora, sino también mejorar la competitividad del puerto y fortalecer la comunidad industrial local. Esta visión promueve un desarrollo armónico entre innovación tecnológica y sostenibilidad económica.
El presidente de la Autoridad Portuaria del Mar de Liguria Occidental, Matteo Paroli, añadió que se ha identificado un sitio ideal en el Puerto de Savona para llevar a cabo el desarrollo del proyecto, definiendo una hoja de ruta clara para su implementación. Las primeras etapas del proyecto incluirán la identificación de usuarios potenciales y la evaluación de sus necesidades energéticas reales. A partir de allí, se trabajará en el diseño de soluciones tecnológicas específicas que permitan cumplir con los requisitos normativos y garantizar la seguridad y eficiencia del sistema, marcando así un enfoque riguroso y metódico en el proceso.
El proyecto también contempla la integración de una cadena de suministro de hidrógeno que abarca tanto actividades logísticas terrestres como marítimas, evaluando su viabilidad para el transporte ferroviario de mercancías, incluidas las operaciones de última milla. El plazo establecido en el acuerdo es hasta el 31 de diciembre de 2027, durante el cual se desarrollarán y probarán diferentes soluciones. Dependiendo de los resultados, los socios analizarán las fases de implementación futuras, consolidando su compromiso con una transición energética que no solo sea teórica, sino práctica y efectiva en el sector portuario.
