El ministro de Puertos y Aeropuertos de Brasil, Tomé Franca, se reunió en Shanghái, China, con la presidenta del Nuevo Banco de Desarrollo (NBD), Dilma Rousseff, para discutir nuevas vías de financiación para proyectos de infraestructura en Brasil. Durante estas charlas, se acordó que el Ministerio de Puertos y Aeropuertos presentará propuestas de desarrollo en áreas clave como puertos, hidrovías y aeropuertos al Banco de BRICS, lo que podría abrir oportunidades para obtener financiación en condiciones más ventajosas. La colaboración entre Brasil y el NBD es un paso crucial para impulsar el crecimiento de la infraestructura en el país sudamericano, que se encuentra en necesidad de inversiones significativas.
Las reuniones llevadas a cabo por el ministro Franca también incluyeron encuentros con representantes de empresas chinas destacadas en el sector portuario y de construcción, como Hutchison Ports y Shanghai Dredging Company (SDC). Durante estos encuentros, se discutieron las barreras que enfrentan las empresas chinas para financiar proyectos en Brasil, donde los costos tienden a ser más altos que en el mercado local. Franca enfatizó la importancia de diversificar las fuentes de financiación y facilitar el acceso a capital para empresas brasileñas y de otros países miembros de BRICS, con el objetivo de fomentar una mayor participación en los proyectos de infraestructura.
El ministro subrayó que “la posibilidad de utilizar recursos financiados por el NDB podría posibilitar nuevas inversiones para empresas de los países BRICS, incluidas las brasileñas.” Esta declaración destaca la estrategia de Brasil para atraer inversiones internacionales y mejorar la competitividad de su infraestructura. Con el NDB apoyando tanto proyectos públicos como privados mediante préstamos y garantías, Brasil busca fortalecer su red de infraestructura crítica y aprovechar la experiencia de compañías internacionales.
En su reciente visita a China, el ministro también mantuvo diálogos con Hutchison Ports, una firma que opera en 53 puertos de 24 países y que planea gestionar 90,1 millones de TEU para el año 2025. La empresa ha mostrado un firme interés en explorar oportunidades de inversión en el sector portuario brasileño. Por su parte, SDC, una reconocida compañía especializada en ingeniería marítima, discutió posibles proyectos enfocados en el dragado y la manutención de canales de acceso, ofreciendo sus servicios para mejorar la logística portuaria en Brasil.
Este acercamiento a empresas internacionales y la interacción con el NBD son pasos estratégicos para revitalizar la infraestructura brasileña y fomentar el desarrollo económico. La colaboración con empresas chinas, junto con el soporte financiero del Banco de BRICS, podría transformar el panorama de inversión en Brasil, promoviendo un entorno más atractivo para la financiación de proyectos vitales que han sido difíciles de realizar debido a las limitaciones presupuestarias y financieras.
