La gobernadora de Pernambuco, Raquel Lyra, ha dado luz verde al inicio del dragado del canal interno del Porto de Suape, una crucial inversión de R$ 217 millones (aproximadamente USD 39,9 millones) que busca ampliar la capacidad operativa del puerto. Esta obra, con un plazo establecido de seis meses para su finalización, permitirá profundizar la vía acuática hasta 16,2 metros, facilitando el atraque de embarcaciones de gran tamaño. Se estima que se removerán alrededor de 3,8 millones de metros cúbicos de sedimentos, lo que marca un avance significativo en la infraestructura portuaria de la región.
Durante el anuncio, la gobernadora destacó la importancia de este dragado para garantizar que el Porto de Suape reciba barcos de mayor tamaño, quienes podrán operar a plena carga. “Este es un compromiso de Pernambuco que se ha mantenido por más de diez años. A raíz de estas mejoras, el movimiento de cargas en Suape logró el segundo mejor rendimiento en su historia el año pasado”, señaló Lyra, enfatizando también el esfuerzo del gobierno para realizar importantes inversiones en el puerto desde el inicio de su mandato.
Raquel Lyra también destacó que el dragado del canal interno sigue a la reciente finalización del dragado del canal externo, lo que subraya un compromiso más amplio con la modernización del puerto. Junto a otras inversiones privadas en curso, estas acciones buscan consolidar la posición de Suape como el puerto más atractivo para la inversión en Brasil. La gobernadora se mostró optimista acerca del futuro del puerto, que podría convertirse en un hub de transporte marítimo brindando mejores servicios a embarcaciones de gran calado.
Armando Monteiro Bisneto, gestor de la empresa estatal portuaria, subrayó la ventaja de Suape al ser un puerto de aguas abrigadas, lo que lo convierte en una ubicación estratégica para atraer nuevas rutas marítimas y recibir los barcos más grandes en operación. Con las obras de dragado, Suape no solo mejorará su infraestructura, sino también reforzará su papel en el comercio marítimo global, con el objetivo de atraer más tráfico y, por ende, impulsar la economía regional.
La intervención se llevará a cabo en dos fases, siendo la primera vital para garantizar la seguridad del atraque de portacontenedores de hasta 366 metros de largo y otras embarcaciones de clase mundial. La fase dos incluirá el dragado y mantenimiento de las dársenas de maniobras y los muelles de graneles líquidos 3A y 3B, llevándolos a profundidades de hasta 18,5 metros. Con estas mejoras, Suape se posicionará como el puerto público brasileño con el mayor calado operativo para portacontenedores y el segundo para graneles líquidos, lo que representa un paso firme hacia el fortalecimiento de su competitividad a nivel nacional e internacional.
