En los primeros tres meses de 2025, el Puerto de Iquique ha demostrado ser un punto clave en la logística comercial entre Chile y Bolivia, al manipular un total de 285.726 toneladas de carga vinculada a su vecino altiplánico, de acuerdo con datos de la Empresa Portuaria Iquique (EPI). Este análisis realizado por PortalPortuario revela que, de ese total, 57.428 toneladas consistieron en carga boliviana embarcada en el recinto portuario, con enero destacándose como el mes más activo al registrar 21.682 toneladas. Sin embargo, en febrero, la actividad disminuyó a 17.625 toneladas, mostrando un comportamiento fluctuante en las operaciones del puerto.
Por otro lado, el desembarque de mercancías cuyo destino final fue Bolivia alcanzó las 227.298 toneladas en el mismo período. El mes de marzo se destacó por ser el más productivo, con un total de 89.125 toneladas manipuladas, superando las 62.622 toneladas del mes anterior. Esta tendencia ascendente demuestra el dinamismo del comercio entre Iquique y Bolivia, donde se observó un aumento significativo en el volumen de carga, lo cual resalta la importancia de este puerto como un enlace esencial en la ruta comercial.
Durante marzo, el notable incremento en la carga boliviana se tradujo en que esta representara el 75% de todas las importaciones tratadas en el puerto, lo que conllevó a un impresionante aumento del 63% en comparación con el mismo mes de 2024. La estatal portuaria destaca que esta evolución es significativa, reafirmando el papel estratégico de Iquique en el comercio y la logística con Tarapacá. Este avance demuestra que el puerto no solo está en sintonía con las demandas actuales, sino que también se proyecta como un actor crucial para el futuro.
Cabe destacar que la carga despachada directamente a Bolivia representó un 34% del total de carga transferida en el mismo período, lo que subraya la creciente preferencia de los importadores bolivianos por operar a través del Puerto de Iquique. Este fenómeno pone de manifiesto una tendencia de los operadores de comercio exterior bolivianos, quienes ven en el puerto iquiqueño no solo un punto de acceso, sino una plataforma logística más eficiente para sus operaciones comerciales. Las cifras reflejan una relación comercial sólida que podría expandirse en los años futuros.
En 2024, el Puerto de Iquique manejó un total de 901.253 toneladas ligadas a Bolivia, aunque esta cifra fue inferior a los volúmenes de 2023 y 2022. Sin embargo, el potencial de crecimiento es evidente, sobre todo con la inserción del puerto en los planes estratégicos del Corredor Bioceánico Vial, recientemente establecido por el Gobierno de Chile. Con la proyección de ampliar la capacidad de la estación marítima y sus zonas de respaldo, se espera que la actividad portuaria continúe en aumento, consolidando así su papel fundamental en la conexión de la Macro Región Andina.
