Las organizaciones del sector marítimo y portuario de Chile han expresado su satisfacción tras la reciente aprobación de la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) para la ampliación del Puerto de Valparaíso. Este hito es considerado crucial para el desarrollo del proyecto y de otras iniciativas estratégicas dentro de la industria. Daniel Fernández, presidente de la Cámara Marítima y Portuaria de Chile (Camport), celebró la resolución señalando que “tras 12 años de tramitación, esta decisión valida la institucionalidad técnica y ambiental de Chile, otorgando la certeza jurídica necesaria para potenciar la infraestructura portuaria que el país necesita para mejorar su competitividad”.
Fernández también subrayó la importancia de establecer reglas claras para los proyectos estratégicos en Chile, afirmando que esto permitirá consolidar un sistema logístico moderno y eficiente, capaz de responder a las exigencias del comercio global. Las declaraciones del presidente de Camport reflejan una esperanza renovada en el sector, donde la claridad normativa se convierte en un pilar esencial para la inversión y el desarrollo sostenido de la infraestructura portuaria.
Por su parte, Claudio Morales, vicepresidente ejecutivo de la Asociación Nacional de Agentes de Naves de Chile (Asonave), enfatizó el significado de la aprobación, destacando que “recupera el tiempo perdido”. Morales advirtió que Chile compite con otros puertos de la región y no puede permitirse la inacción en proyectos que son fundamentales para su infraestructura logística. Su comentario resalta la urgencia de avanzar en estas iniciativas para mantener la competitividad a nivel internacional.
El desarrollo del Puerto de Valparaíso no solo es vital para la ciudad, sino que su impacto se extiende a todo el sistema portuario nacional, según lo expresó Edmundo González Robles, presidente de la Liga Marítima de Chile. “Más del 95% del comercio exterior de Chile se moviliza por vía marítima. Nuestros puertos son infraestructura crítica para el desarrollo económico, la seguridad y la competitividad nacional”, afirmó. González enfatizó la necesidad de recuperar el dinamismo y la capacidad operativa del puerto, que históricamente ha sido un pilar del comercio en el país.
Finalmente, González celebró los ajustes realizados al proyecto, señalando que demuestran que el crecimiento puede ir de la mano con la responsabilidad ambiental y el diálogo ciudadano. “La oportunidad de proyectar Valparaíso como un puerto competitivo es una señal de avance para el empleo, la inversión y la soberanía logística en la región y en todo el país”, concluyó, subrayando la importancia de este avance para Valparaíso, la región y Chile en su conjunto.
