El Puerto de Paranaguá avanza en su compromiso por la modernización y expansión del Muelle de Graneles Líquidos (PPGL), luego de que Portos do Paraná completara el proceso de selección de la empresa encargada de llevar a cabo la segunda fase del proyecto. Con una inversión proyectada de 100,3 millones de reales, equivalentes a 19 millones de dólares, se espera que las obras se ejecuten en un plazo de 13 meses a partir de la emisión de la orden de servicio. Este desarrollo no solo representa un bolardo de mejora operativa, sino que también subraya la estrategia de crecimiento del puerto como un punto neurálgico en el comercio marítimo de Brasil.
La necesidad de ampliar las instalaciones del PPGL surge de la inclusión de buques de mayor tamaño en el tráfico marítimo, que requerirán una estructura portuaria capaz de recibir embarcaciones con un mayor eslora total y calado. Actualmente, la infraestructura limitada del PPGL solo permite la recepción de buques de 190 metros de eslora y un calado de 11,60 metros. El Director de Ingeniería y Mantenimiento de Portos do Paraná, Víctor Kengo, enfatiza que “el objetivo es brindar mayor eficiencia y competitividad a las operaciones portuarias”, asegurando que esta ampliación es crucial para optimizar el flujo de cargas en el puerto.
Con la próxima actualización del Reglamento de Tráfico Marítimo y Amarre prevista para 2025, el Puerto de Paranaguá estará habilitado para recibir buques de hasta 13,30 metros de calado. Este cambio representa una significativa mejora que permitirá al puerto aumentar su capacidad operativa y adaptarse a las nuevas demandas del mercado. Kengo destaca que “el principal problema a resolver en el PPGL es la limitación operativa”, evidenciando la urgencia de modernizar una estructura que data de la década de 1940, crucial para el manejo de carga en el complejo portuario.
Además de la ampliación del muelle, el proyecto incluye la instalación de un delfín de amarre, diseñado para proporcionar un punto de sujeción seguro para los buques. Este delfín, junto a dos delfines de atraque que absorberán el impacto inicial de las embarcaciones, y la nueva plataforma operativa, son elementos esenciales que contribuirán a la seguridad y eficiencia de las operaciones en el PPGL. Las obras de remodelación iniciadas en 2025 ya han dado pasos significativos con la instalación de un sistema de monitoreo, la modernización de la iluminación, y la reevaluación de las instalaciones eléctricas y del pavimento.
En el último informe de 2025, la carga líquida a granel representó un notable 12,75% del movimiento anual de Portos do Paraná. Entre los principales productos que se exportaron se destacan el aceite de soya y fueloil, mientras que las importaciones se centraron en gasóleo y metanol, reflejando la importancia del MPGL en el comercio internacional. Estas estadísticas ponen de manifiesto la relevancia de esta modernización, asegurando que el Puerto de Paranaguá continúe siendo un actor clave en la logística y el comercio marítimo de Brasil.
