El Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú (MTC) ha reportado un notable incremento en las operaciones postal-logísticas por vía marítima durante el año actual, marcando un cambio significativo en la manera en que se gestionan los envíos en el país. Según las estadísticas, el aumento de envíos ha sido del 46%, a comparación de un modesto crecimiento del 0,5% registrado en 2025. Este crecimiento se revela como un paso decisivo hacia un modelo más eficiente y variado en el transporte postal dentro del territorio peruano.
De acuerdo con el informe del MTC, los datos de Servicios Postales del Perú (Serpost) indican que la composición de los envíos se distribuye de la siguiente manera: 34% se procesa por vía marítima, 41% por vía aérea y el restante 25% por vía terrestre. Esta nueva división de operaciones refleja el avance hacia un sistema multimodal postal-logístico, donde la vía marítima, tradicionalmente subutilizada, empieza a desempeñar un papel crucial en la conexión de Perú con los mercados internacionales.
Durante el primer semestre de 2026, Serpost ha manejado alrededor de 2.2 millones de envíos, que incluyen correspondencia, paquetería liviana y encomiendas. Este volumen de operaciones resalta el papel esencial de Serpost como el operador postal designado por el Estado, que se ha comprometido en fortalecer la comunicación y el comercio electrónico transfronterizo. Cabe destacar que un gran objetivo de Serpost es actuar como el soporte postal-logístico para las micro, pequeñas y medianas empresas (miPymes) en el país.
La publicación del MTC también señala que cerca de 740 mil envíos en el primer semestre provinieron de plataformas internacionales de comercio electrónico, en su mayoría de países asiáticos. Además, 921 mil envíos llegaron desde otros servicios postales internacionales, mientras que 461 mil correspondieron a operaciones nacionales. En cuanto a las exportaciones, aproximadamente 70 mil envíos fueron enviados a destinos internacionales, con un notable énfasis en América del Norte y Europa.
Por último, se enfatizó la relevancia que tiene la incorporación de la vía marítima en el comercio electrónico, ya que no solo permite diversificar las rutas de entrada de productos, sino que optimiza los costos logísticos, especialmente para envíos de mayor tamaño. A medida que crece el volumen de comercio electrónico internacional, esta estrategia se convierte en crucial para mejorar la capacidad operativa de los actores dentro de la cadena logística, contribuyendo así al desarrollo económico del Perú.
