El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones de Chile (MTT) ha apoyado de manera decisiva la estrategia de la Empresa Portuaria San Antonio (EPSA) para dividir la licitación de las obras del Proyecto Puerto Exterior en dos fases distintas. Esta decisión, que implica la realización de un proceso separado para los trabajos habilitantes y otro para la construcción del molo de abrigo, se produce tras la anulación del concurso previamente vigente, donde ya habían varias empresas precalificadas. Esta nueva estructura busca optimizar los recursos y asegurar que las etapas del proyecto se desarrollen de manera más efectiva y en un marco de financiamiento adecuado, según la organización estatal.
En el reciente Encuentro de Logística y Comercio Exterior (Enloce), el subsecretario de Transportes, Martín Mackenna, defendió la decisión de EPSA, subrayando que la división de la licitación permite avanzar en las obras ya financiadas y facilita la búsqueda de un financiamiento más eficiente. Mackenna enfatizó que esta reestructuración del proceso de adjudicación es una oportunidad que puede atraer a empresas especializadas en diferentes tipos de obras. “Buscar empresas con experiencia en diversas magnitudes de trabajos asegurará un mejor manejo financiero del proyecto”, afirmó el subsecretario.
Además de los avances en el Puerto Exterior de San Antonio, Mackenna hizo hincapié en otros proyectos de infraestructura vitales en la Región de Valparaíso, como la ampliación del Puerto Terrestre de Los Andes. Durante su intervención, el subsecretario resaltó la importancia de desarrollar no solo infraestructuras portuarias, sino también la logística anexa, que incluye carreteras y puertos secos, para garantizar el éxito de los corredores bioceánicos. Aseguró que el mantenimiento y mejora de estos sistemas es crucial para poder satisfacer la demanda creciente de comercio en la región.
Respecto al desarrollo de los corredores terrestres bioceánicos que unirán los puertos chilenos con los países del Mercosur, Martín Mackenna destacó la relevancia de estas rutas en la conexión de los océanos que son fundamentales para el comercio exterior. Indicó que Chile cuenta con una infraestructura adecuada para manejar una mayor demanda y que se está trabajando en colaboración con los ministerios involucrados y las autoridades de otras naciones para impulsar estos corredores comerciales, viéndolos como una oportunidad para potenciar el comercio en la región.
Finalmente, el subsecretario abordó el tema de la seguridad en las estaciones marítimas y carreteras, enfatizando las medidas que el Gobierno de Chile está implementando para combatir el crimen organizado. Mackenna destacó la necesidad de coordinar esfuerzos entre distintas instituciones del Estado y el sector privado, utilizando datos disponibles para anticipar acciones policiales. Además, mencionó la importancia de mejorar la capacidad de escaneo de contenedores e incrementar inversiones en nuevas tecnologías de control, asegurando que las próximas concesiones tendrán exigencias más estrictas en este aspecto.
