PortalPortuario informa que el automóvil eléctrico Skoda Epiq, desarrollado en España, está a punto de dar un gran salto hacia el mercado internacional, ya que comenzará a ser exportado desde el Puerto de Santander. Este vehículo representa el primer modelo de la marca Škoda que saldrá del terminal de vehículos situado en el Espigón Central de Raos. Su destino incluye mercados clave en Sudáfrica, Asia y Europa, lo que subraya la estrategia del Grupo Volkswagen de fortalecer su presencia global a través de puertos eficientes y bien equipados.
César Díaz, presidente de la Autoridad Portuaria de Santander (APS), ha calificado esta noticia como “magnífica”, señalando que brinda una excelente oportunidad para resaltar las capacidades del puerto santanderino en el tráfico de automóviles. Díaz enfatizó su compromiso con la mejora continua de los procesos logísticos del puerto, afirmando que es vital que marcas de renombre como Volkswagen mantengan su confianza en la APS para futuras exportaciones.
La APS está llevando a cabo diversas inversiones estratégicas con el objetivo de incrementar la eficiencia y la capacidad de la terminal de automóviles. Estas inversiones incluyen la ampliación del silo de automóviles, una nueva rampa para tráfico rodado (roro) en Raos 7 y el desarrollo del muelle de Raos 9, que contará con nuevas infraestructuras logísticas. Estas mejoras son esenciales para asegurar que el puerto de Santander mantenga su competitividad en el mercado internacional.
Además de las inversiones en infraestructura, la APS también está enfocándose en mejorar la conectividad ferroportuaria y en aumentar la digitalización de sus procesos logísticos. La modernización y digitalización son fundamentales para optimizar el tráfico de vehículos, que se considera estratégico para el crecimiento y desarrollo del puerto. La APS busca no solo facilitar el transporte de automóviles, sino también posicionarse como un líder en el sector logístico.
Por último, entre los proyectos destacados se encuentra la creación de nuevas zonas de actividades logísticas, que ofrecerán 45,000 nuevos metros cuadrados dedicados a operaciones relacionadas con el tráfico de automóviles. Estas iniciativas colocan al Puerto de Santander en una posición privilegiada para atender las demandas del mercado, asegurando un flujo continuo y eficiente que beneficiará tanto a los importadores como a los exportadores.
