El concesionario DP World Callao ha revelado, en una reciente sesión del Consejo de Usuarios de Puertos de Alcance Nacional (CUP), su proyección de capacidad anual para el Muelle Sur del Puerto del Callao, que se estima alcanzará los 2,3 millones de TEU en el año 2026. Esta presentación, organizada por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran), tuvo como objetivo informar a los usuarios sobre la situación actual del Terminal de Contenedores Zona Sur, así como de las metodologías involucradas en la regulación de su capacidad operativa.
Uno de los puntos más destacados de la información técnica presentada es que la capacidad operativa del puerto está restringida principalmente por la productividad de las diez grúas pórtico de muelle, que actualmente logran manejar un promedio de 28 contenedores por hora. Este factor se identifica como el cuello de botella crítico en la infraestructura portuaria, ya que en comparación, otras áreas como el patio de almacenamiento y la zona de puertas (gates) exhiben márgenes de capacidad de 2,7 millones y 2,6 millones de TEU, respectivamente.
El cálculo de la futura capacidad operativa del puerto toma en consideración múltiples variables que afectan el rendimiento, tales como la disponibilidad de equipos, los tiempos de rotación de la carga y el porcentaje de operaciones de trasbordo previstas. Estos elementos son fundamentales para proyectar de manera realista las operaciones del terminal, lo que permitirá una mejor planificación y optimización de recursos en los próximos años.
Los Consejos de Usuarios, establecidos por Ositran, desempeñan un papel crucial al fomentar la participación de la ciudadanía en la supervisión de infraestructuras de transporte. Estos órganos consultivos ofrecen una plataforma donde los usuarios finales e intermedios tienen la oportunidad de dialogar directamente con los reguladores, permitiendo así canalizar sus inquietudes, sugerencias y propuestas de mejora sobre los servicios de transporte, ya sea en el ámbito portuario, aeroportuario, vial o ferroviario.
Con estas acciones, Ositran busca no solo garantizar la transparencia en la gestión de las infraestructuras de transporte, sino también acercar a la ciudadanía a un sistema que debe responder a sus necesidades y expectativas. La interacción entre usuarios y reguladores en foros como el CUP es vital para el desarrollo eficiente del Puerto del Callao y otros puntos críticos de la infraestructura nacional, asegurando un crecimiento continuo y sostenible en el sector.
