El Consorcio Portuario Regional Mar del Plata ha anunciado el inicio de una nueva fase en su plan de reordenamiento del tránsito vehicular en la terminal argentina. Esta iniciativa es una respuesta a la creciente actividad del puerto, que ha experimentado un aumento en sus operaciones, así como un incremento significativo en el flujo vehicular y peatonal. “Nuestro puerto sigue creciendo, suma actividades y requiere repensar la circulación tanto vehicular como peatonal; necesitamos mejores condiciones y mayor orden en el tránsito automotor para garantizar la seguridad, tanto para vehículos, transporte público y en particular para los peatones”, afirmó Marcos Gutiérrez, presidente del Consorcio Portuario Regional Mar del Plata.
La próxima fase de este plan incluye la instalación de un nuevo lote de reductores de velocidad en puntos estratégicos, donde la circulación vehicular es más intensa. Esta acción se programó para los últimos días de abril y es considerada un paso fundamental dentro del plan integral de ordenamiento del tránsito, puesto en marcha por el Consorcio Portuario desde 2025. Este esfuerzo se deriva de un exhaustivo análisis de las calles del puerto, que tomó en cuenta la operativa industrial, la circulación del transporte público de pasajeros, y los picos de actividad durante la temporada turística.
Los nuevos reductores de velocidad se suman a aquellos ya instalados en etapas anteriores y que han sido parte de un esquema más amplio que incluye señalización vertical, demarcación horizontal sobre la cinta asfáltica y la instalación de delineadores en las principales arterias. El objetivo es crear un entorno más seguro para todos los usuarios de la vía, ajustando la infraestructura de tránsito a las necesidades operativas del puerto y mejorando la experiencia de los peatones y conductores.
Además, el Consorcio Portuario Regional Mar del Plata está colaborando estrechamente con la Municipalidad de General Pueyrredón para reducir la circulación del transporte público en la zona operativa y turística. Este esfuerzo busca descongestionar la concentración actual de líneas de colectivos que afectan la operatividad portuaria, y reestructurar los recorridos del transporte público para que incidan menos en el movimiento general del puerto, permitiendo así una circulación más fluida y segura.
En la primera fase de las obras se realizaron modificaciones en los accesos a las terminales 2 y 3, lo cual está ligado al transporte pesado de mercancías hacia y desde los muelles, y se llevó a cabo un rediseño de las condiciones de circulación en el área conocida como ‘Manzana de los circos’, donde opera el nuevo paseo comercial Bendu desde diciembre. Cabe destacar que para el desarrollo de este proyecto se contó con la colaboración del Instituto de Psicología Básica, Aplicada y Tecnología (Conicet-UNMDP), cuyos investigadores proporcionaron un informe y diagnóstico interdisciplinario sobre la situación vial en la zona.
