Gremios del sector comercial, logístico y de transporte han enfatizado la urgencia de llevar adelante el proyecto de ampliación del Puerto de Valparaíso, luego de que la presidenta de la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), Nicole Pastene, alertara sobre la saturación del recinto marítimo. Marcela Pastenes, gerente general de la Cámara Regional del Comercio de Valparaíso (CRCP), subrayó que “consideramos fundamental avanzar con decisión en el desarrollo portuario de nuestra ciudad”. Este proyecto no solo busca incrementar la capacidad de transferencia de carga, sino que además plantea una visión integral del borde costero, con la creación de un nuevo paseo para la comunidad que se extenderá por más de un kilómetro.
La ampliación del puerto está proyectada como una medida clave para mejorar la competitividad del recinto y adecuarse a las crecientes demandas del comercio exterior del país. Pastenes destacó que, además de aumentar la eficiencia en la transferencia de carga, la obra fomentará un equilibrio entre la actividad logística, el desarrollo urbano y el turismo, generando un impacto positivo directo en el comercio tanto local como regional. Con el proyectado avance del Puerto de Valparaíso, se prevé que se logrará fortalecer la economía de la región de Valparaíso, actualmente en un contexto de creciente intercambio comercial.
Iván Mateluna, presidente de la Federación de Dueños de Camiones de la V Región (Fedequinta), respaldó la necesidad de la ampliación, aunque señaló que el puerto opera actualmente dentro de su capacidad permitida. “Creemos que, en los tiempos picos, cuando hay muchos contenedores que se embarcan, los espacios comienzan a colapsar. No es que el puerto esté saturado, pero es esencial considerar la ampliación”, afirmó. Mateluna también resaltó que, si no se actúa rápidamente en este proyecto, el aumento del comercio exterior puede desencadenar problemas significativos para el puerto y la economía de Valparaíso.
Desde la perspectiva de la logística, Mateluna indicó la importancia de mejorar la trazabilidad desde la llegada de los contenedores hasta su recepción en el puerto. Si bien el Puerto de Valparaíso cuenta con una capacidad limitada, hay potencial para mejorar la eficiencia y productividad del terminal. “Se necesita trabajar en una logística diferente que permita optimizar el manejo de carga”, puntualizó el presidente de Fedequinta, enfatizando que la ampliación portuaria es crucial para el desarrollo económico local.
Por su parte, Javier León, secretario ejecutivo del Consejo Regional Logístico (Corelog), comentó sobre el impacto de la falta de inversiones en el Puerto de Valparaíso en los últimos 15 años, señalando que se ha observado una caída en la eficiencia. León manifestó que la situación actual es preocupante y que resulta urgente la intervención de la presidenta de EPV para delinear medidas concretas para abordar la problemática. Adicionalmente, resaltó la necesidad de plantear un rediseño de las empresas portuarias a nivel nacional, con el fin de recuperar la fuerza necesaria para impulsar proyectos que son vitales para el crecimiento del comercio exterior chileno.
