El Puerto de Arica ha reportado un significativo crecimiento del 10,18% en las cargas movilizadas durante el año 2025, alcanzando un total de 3.215.194 toneladas. Este incremento se debe a diversos factores, incluyendo la diversificación de mercancías y la implementación de nuevas operaciones que han mejorado direccionalmente la eficiencia y confiabilidad de sus procesos. Tanto el Terminal Puerto Arica (TPA) como la Empresa Portuaria Arica (EPA) han trabajado juntos para asegurar altos estándares de servicio y consolidar el rol del puerto como una plataforma logística clave para el comercio entre Chile, Perú y Bolivia, lo que se traduce en una mejor capacidad de respuesta ante las crecientes demandas del mercado regional.
Un punto destacado en el desarrollo de la operativa en 2025 fue la recepción de baterías Bess para proyectos de almacenamiento de energía, así como el inicio de exportaciones de molibdeno en contenedores con trazabilidad completa a su destino final. Además, el puerto ha incorporado cargas minerales como ulexita en format big bags y ha gestionado integralmente proyectos de parques fotovoltaicos, asegurando procesos de recepción, internación, almacenamiento y desconsolidado. Estos avances son reflejo de la orientación hacia la innovación y sostenibilidad, valores que han guiado la estrategia del puerto en el último año.
Los resultados también evidencian un desempeño notable en los mercados boliviano y peruano. Las importaciones desde Bolivia se incrementaron en un 22,7%, con un total de 34.885 contenedores movilizados, mientras que las exportaciones alcanzaron 32.091 contenedores, marcando una mejora del 6% en toneladas transferidas. De igual manera, Perú mostró resultados positivos, con 6.685 contenedores movilizados, lo que representa un crecimiento del 12,4%, y un aumento en las operaciones de desconsolidado, lo que pone de manifiesto la creciente confianza de los exportadores e importadores en la capacidad y eficiencia del Puerto de Arica.
En el ámbito chileno, el puerto también vio un notable desempeño en las importaciones, alcanzando 4.893 contenedores de cargas completas, así como un aumento significativo en el movimiento de graneles tales como maíz y trigo, lo cual se traduce en un crecimiento del 15% en toneladas transferidas. El mes de noviembre 2025 fue particularmente impactante, con una transferencia mensual récord de 360.916 toneladas, un hecho que refleja la efectiva reactivación de las importaciones hacia Bolivia y la diversificación de las cargas, además del compromiso del personal por mantener una operación segura y eficiente.
Con miras al futuro, tanto el gerente general de EPA, Jorge Cáceres, como el de TPA, Camilo Jobet, destacan el potencial del Corredor Bioceánico como una oportunidad para fortalecer la conectividad entre los océanos Atlántico y Pacífico. Ambos coinciden en que será esencial continuar desarrollando la infraestructura y gestión del puerto para garantizar una plataforma logística eficiente y competitiva, clave para el crecimiento del comercio exterior en la macrozona andina. Con este enfoque, el Puerto de Arica busca no solo mejorar su competitividad, sino también contribuir al desarrollo económico y social de la región.
