Santos Brasil ha dado un paso significativo hacia la modernización y descarbonización de su terminal Tecon Santos al recibir dos grúas de muelle eléctricas (portainers) y ocho grúas de patio eléctricas (RTG) que partieron de China a bordo del buque Zhen Hua 28. Esta adquisición, realizada a la empresa china ZPMC, representa una inversión de aproximadamente 56 millones de dólares y forma parte de un ambicioso proyecto de expansión que busca no solo modernizar la infraestructura de la terminal, sino también reducir su huella de carbono, alineándose con estándares tecnológicos de última generación.
Las nuevas grúas portainers son impresionantes, con 50 metros de altura y 70 metros de longitud en su pluma. Tienen la capacidad de mover simultáneamente hasta dos contenedores de 20 pies y soportar cargas de hasta 100 toneladas. Además, incorporan el innovador sistema de posicionamiento de camiones TPS, que permite una mayor precisión durante las operaciones de carga y descarga. Un cambio significativo en este modelo es la capacidad de operar de forma remota; los operadores trabajarán desde un centro de control administrativo, aumentando así la seguridad y la ergonomía de su trabajo, al igual que sucederá con las nuevas RTG.
Por su parte, las ocho nuevas RTG eléctricas son un complemento esencial a las unidades que ya están en operación, aumentando así la flota eléctrica de Santos Brasil. Estas modernas grúas están diseñadas no solo para funcionar con un nivel de automatización, sino que también están equipadas con tecnología avanzada que incluye 23 cámaras, escáneres láser y sensores de movimiento. La operatividad de las RTG comenzará en un entorno remoto hacia finales de 2024, un hecho pionero en Brasil que subraya el compromiso de la empresa en proporcionar ambientes laborales de mayor seguridad y confort para sus operadores.
El proyecto de ampliación y modernización de Tecon Santos, que comenzó en 2019, prevé una inversión total de aproximadamente 560 millones de dólares para 2031, de los cuales ya se han ejecutado 375 millones. Este esfuerzo está alineado con el Plan de Transición Climática de Santos Brasil, que establece el ambicioso objetivo de alcanzar cero emisiones netas para 2040. Según el director de Operaciones de la terminal, Bruno Stupello, la inversión en tecnología y productividad va de la mano con el bienestar de los empleados, quienes recibirán formación especializada para operar las nuevas máquinas.
El buque Zhen Hua 28 está previsto que llegue al Puerto de Santos durante la primera quincena de enero, y el equipo se descargará utilizando raíles que conectan el buque con el muelle. La operación estándar de las nuevas grúas debería comenzar en febrero, aunque la manipulación remota se implementará meses después, una vez que se completen las pruebas necesarias y la capacitación del personal, un proceso que podría llevar hasta un año. Esta iniciativa no solo refleja un evidente avance tecnológico, sino que también demuestra el compromiso de Santos Brasil con la sostenibilidad y la innovación en la logística del comercio exterior.
