El Puerto de Castellón continúa fortaleciendo su posición como el principal hub logístico para el sector cerámico en la región, con un notable incremento en los tráficos vinculados a este clúster, que actualmente representan el 32% de las mercancías movilizadas. Durante el presente año, el puerto ha manejado un total de 3,8 millones de toneladas, lo que subraya la importancia de este enclave portuario para asegurar el suministro de materias primas esenciales. Entre estas, destaca el feldespato, cuya importación ha visto un aumento del 9,8%, alcanzando los 2,16 millones de toneladas, evidenciando la intensa actividad que experimenta la industria cerámica en Castellón.
La gestión del Puerto de Castellón está íntimamente ligada a un crecimiento sostenido en la importación de graneles sólidos, que hasta agosto de este año se han elevado a 3,37 millones de toneladas, lo que representa un incremento del 2,7% en comparación con el año anterior. En cuanto a las exportaciones de productos terminados, los azulejos y baldosas han alcanzado un volumen de 446.502 toneladas, lo que indica un crecimiento del 3,06% respecto al ejercicio previo, con aumentos notables en mercados internacionales como Marruecos, Irlanda y Egipto, donde se han registrado incrementos de hasta el 121,5%.
El presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Rubén Ibáñez, enfatizó la importancia estratégica del puerto en la cadena de suministro del sector cerámico, señalando que la mayor parte de las materias primas necesarias para la producción en la región llegan a través de este puerto. Ibáñez destacó que su objetivo es posicionar a Castellón como el principal punto de salida para la exportación de productos cerámicos terminados, reforzando la competitividad del puerto mediante bonificaciones fiscales que pueden alcanzar hasta el 40% para mercancías relacionadas con este sector.
Con el fin de aumentar su competitividad frente a otros puertos del Mediterráneo, PortCastelló ha implementado medidas atractivas para los operadores logísticos, incluyendo bonificaciones en las tasas de mercancía tanto para exportaciones de productos cerámicos como para la importación de materias primas esenciales como arcillas y caolín. Estas iniciativas están diseñadas para dinamizar el tráfico cerámico y mejorar la rentabilidad de las empresas que operan en la zona, consolidando al puerto como un líder logístico en el sector.
Mirando hacia el futuro, el Puerto de Castellón está invirtiendo en diversas infraestructuras, como la nueva estación intermodal y el desarrollo de accesos ferroviarios. Estas mejoras no solo incrementarán la capacidad logística del puerto, sino que también facilitarán un mayor tráfico cerámico y reforzarán la proyección internacional del sector. Ibáñez concluyó que estas inversiones posicionan al puerto de Castellón como un hub logístico moderno, alineado con las necesidades del clúster cerámico y preparado para aprovechar las oportunidades que ofrece el corredor mediterráneo como vía de exportación estratégica.
