Hace un año, el MSC Mette, uno de los portacontenedores más grandes del mundo, se convirtió en pionero al conectarse al sistema de Suministro de Energía en Tierra (OPS) en la terminal BEST del Puerto de Barcelona. Esta innovadora operación marcó un hito al ser la primera en el Mediterráneo, permitiendo que el buque cesara el uso de sus motores mientras estaba amarrado, utilizando energía 100% renovable. Este logro ha llevado a la reducción de emisiones en el puerto, destacando el potencial de los sistemas OPS en la lucha contra el cambio climático.
Desde la implementación del OPS, se han realizado 30 operaciones de conexión, resultando en la evitación de 2.310 toneladas de CO2, un resultado significativo en términos de sostenibilidad ambiental. Durante este año, el sistema ha suministrado casi 3,4 millones de kWh de energía renovable a una diversidad de portacontenedores, mostrando su capacidad para adaptarse a buques de diferentes tamaños, desde aquellos de 24.000 TEU hasta otros de 5.000 TEU. Este avance no solo beneficia a la terminal BEST, sino que también establece un estándar para futuras operaciones en puertos mediterráneos.
Ana Arévalo, jefa del departamento de Shorepower del Puerto de Barcelona, comentó sobre los logros alcanzados, señalando que el uso del OPS ha proporcionado un continuo aprendizaje en la integración de esta operación innovadora dentro del funcionamiento portuario habitual. Se ha trabajado en la optimización de procesos y la mejora de procedimientos para asegurar tanto la seguridad como la eficiencia. La comunicación en tiempo real entre las partes involucradas ha sido clave para facilitar estos procedimientos.
La celebración del primer aniversario de la conexión de MSC Mette al OPS de BEST simboliza un progreso en el Plan Nexigen, que busca electrificar los principales muelles del Puerto de Barcelona en los próximos años. Este plan tiene como objetivo fundamental la mejora de la calidad del aire en la zona portuaria y circundante. Con los trabajos en marcha para el primer OPS destinado a cruceros y la construcción de nuevas subestaciones eléctricas, el puerto está posicionándose como un referente en sostenibilidad.
Finalmente, la evolución del sistema OPS en el Puerto de Barcelona abrirá la puerta a futuras iniciativas de energía limpia en los muelles, no solo para buques de carga sino también para ferris y cruceros. La implementación de una nueva red de media tensión para la distribución de energía en todos los muelles reforzará el compromiso del puerto con la reducción de emisiones y con un entorno más saludable, mostrando el camino hacia un futuro más verde en el transporte marítimo.
