Los puertos de Algeciras y Tarifa han cerrado la Operación Paso del Estrecho 2025 (OPE) con cifras históricas, marcando un hito significativo en la movilidad de pasajeros y vehículos en la región. Según el informe de la Autoridad Portuaria de Algeciras (APBA), durante el periodo comprendido entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, se han embarcado y desembarcado un total de 3.022.815 pasajeros, lo que representa un incremento del 5,3% en comparación con el año anterior. Asimismo, se contabilizaron 658.398 vehículos, un aumento del 3,5%. Este año, las líneas que operan en el Estrecho han superado, por primera vez, la barrera de los 3 millones de pasajeros en un lapso de tres meses, lo cual refleja la creciente demanda de estas rutas marítimas.
El presidente de la APBA, Gerardo Landaluce, ha destacado de manera especial el papel desempeñado por el Puerto de Tarifa, que ha registrado un crecimiento superior al 12% y asume actualmente uno de cada cuatro pasajeros que cruzan el Estrecho. Landaluce atribuyó este éxito al trabajo coordinado de todas las partes involucradas en la OPE, resaltando la colaboración de instituciones, empresas y, especialmente, de los agentes de la Policía Portuaria. Esto subraya la importancia del esfuerzo conjunto para garantizar la fluidez y la seguridad del tráfico durante la operativa estival, sin la necesidad de activar la intercambiabilidad de billetes, un aspecto que aporta confianza a los clientes.
A pesar del éxito de la OPE, Landaluce también manifestó su preocupación por las infraestructuras que afectan a la operativa, especialmente las dificultades que enfrenta Tarifa. Llamó la atención sobre la necesidad urgente de mejorar el acceso a los puertos y propuso la construcción de un acceso directo al Puerto de Tarifa, algo que se ha reivindicado durante más de dos décadas. A través de estas mejoras, se podría aliviar la congestión del tráfico que se genera con la llegada masiva de vehículos para embarcar, promoviendo así una experiencia más eficiente para los viajeros y los operadores.
Landaluce hizo una analogía entre el impacto que tendría una mejora en la infraestructura de Tarifa y la transformación que experimentó Algeciras con la apertura del Acceso Norte en 1999. Destacó que el año 2030 se acerca rápidamente y que con la próxima celebración del Mundial de Fútbol, es fundamental atender las necesidades de conectividad y accesibilidad en la región. En este contexto, la operativa fluida en Algeciras ha permitido compatibilizar la OPE con el tráfico ro-ro, canalizando un total de 86.510 camiones de mercancías, lo que supone un aumento del 18%.
Para asegurar la continuidad de este tráfico comercial vital entre Europa y Norte de África, la APBA sigue adelante con su Plan Hércules, que cuenta con una inversión prevista de 200 millones de euros. Este plan tiene como objetivo principal ganar en superficies y capacidad para el tráfico rodado, con lo que se busca no solo mantener el crecimiento actual, sino también anticiparse a las necesidades futuras que surgirán con el aumento del comercio y del turismo en la región.
