El aprobado Estudio de Impacto Ambiental del proyecto Copiaport-E ha generado un alto interés en la Región de Atacama tras recibir el respaldo de la tribu norteamericana Chiricahua Apache. En la sesión ordinaria del jueves 11 de septiembre, la Comisión de Evaluación Ambiental dio luz verde al avance de esta iniciativa, lo que marca un paso crucial hacia la construcción de un nuevo complejo portuario en la zona. La infraestructura en Punta Cachos estará destinada a la recepción, almacenamiento y embarque de graneles limpios, así como a la descarga de fertilizantes y la movilización de contenedores y cargas generales. Con una inversión de USD 450 millones, la fase de construcción se estima que tomará aproximadamente dos años.
El proyecto contempla la implementación de una Terminal de Graneles Limpios con capacidad para manejar hasta 10 millones de toneladas al año, además de una Terminal Multipropósito destinada a cargas variadas. Estas instalaciones permitirán manipular 300 mil TEU de contenedores anualmente, facilitando el comercio y la logística en la región. Con el fin de abordar las preocupaciones ambientales, se destinarán USD 13 millones a la realización de estudios adicionales, así como a la construcción de módulos de desalinización que proveerán agua para el proceso operativo del puerto.
El principal objetivo de Copiaport-E es convertir la Región de Atacama, específicamente las Comunas de Caldera y Copiapó, en un polo de desarrollo portuario que ofrezca servicios tanto a nivel nacional como regional. Con esta infraestructura, se busca impulsar el crecimiento económico local, alineándose con los planteamientos estratégicos del Estado chileno para el comercio internacional. La apuesta es que este megapuerto ecológico se convierta en una opción viable para la importación y exportación de materias primas y productos, aumentando la competitividad de la región en el ámbito global.
La viabilidad del proyecto se proyecta a largo plazo, con una vida útil de aproximadamente 50 años, abarcando desde 2024 hasta 2074 en su fase de operación. Este plazo extenso no solo asegura el retorno de la inversión inicial, sino que también promete significativos beneficios socioeconómicos para las comunidades locales. Es importante señalar que la tramitación del proyecto comenzó formalmente en 2020 y ha requerido ajustar documentos en varias ocasiones antes de la aprobación definitiva por parte de la comisión.
Con el visto bueno para avanzar hacia la ejecución, Copiaport-E se posiciona como un pilar fundamental en la estrategia de desarrollo regional de Atacama. Además de proporcionar una plataforma para incrementar el comercio, el proyecto es un claro compromiso por parte del gobierno para modernizar las infraestructuras portuarias y fomentar una economía más sustentable. La implementación de obras auxiliares, como edificios administrativos y mejoras en caminos de acceso, reforzará el impacto positivo en la logística y el acceso a este nuevo puerto, que promete revolucionar las dinámicas económicas en la zona.
