El secretario nacional de Puertos de Brasil, Alex Ávila, ha anunciado avances significativos en el proyecto técnico para la creación de la empresa federal encargada de gestionar el Puerto de Itajaí. Este desarrollo se encuentra enmarcado dentro de los plazos establecidos por la Ordenanza n.º 375/2025 y se espera que finalice en agosto. La creación de la Companhia Docas de Itajaí es un proyecto clave, ya que permitirá al puerto operar de manera independiente, potenciando su desarrollo y autonomía. El grupo técnico responsable de este avance está siendo coordinado por la Secretaría Nacional de Puertos, bajo la dirección del ministro Silvio Costa Filho, quien ha instado a acelerar los procesos necesarios para que la nueva entidad se materialice lo antes posible.
Desde que reabrió sus operaciones en enero de este año, el Puerto de Itajaí ha experimentado un crecimiento notable, logrando mover más de 1,7 millones de toneladas de carga, un aumento impresionante de más del 1.500% en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este resurgimiento ha sido destacado por João Paulo Tavares Bastos Gama, superintendente del puerto, quien enfatizó la relevancia de la rápida implementación del nuevo modelo de gestión. La creación de la Compañía de Muelles de Itajaí, según Gama, representa un hito en la búsqueda de la autonomía para el puerto, proporcionando un marco para el desarrollo económico de Itajaí, Santa Catarina y, por extensión, de todo Brasil.
El Grupo Técnico de Trabajo (GTT) se conformó el 16 de junio de este año, y tiene como objetivo culminar su análisis y proponer una estructura adecuada dentro de un periodo de 90 días. Este trabajo resultará en la preparación de la Medida Provisional necesaria para establecer la Autoridad Portuaria del Puerto de Itajaí. La transición hacia una entidad pública federal permitirá al puerto tener una gestión propia, lo que facilitará la toma de decisiones y potenciará su capacidad operativa. Este cambio es fundamental para cubrir las necesidades del puerto y garantizar su sostenibilidad a largo plazo.
Al contar con su propia autonomía administrativa y operativa, la nueva Companhia Docas de Itajaí garantizará la sostenibilidad financiera del puerto, permitiendo realizar inversiones cruciales en infraestructura, mantenimiento y modernización de las operaciones. Estas mejoras no solo dependerán de los recursos del gobierno, sino que se sustentará en las tarifas y servicios generados por las actividades del propio puerto. Este enfoque permitirá optimizar la eficiencia operativa y mejorar la calidad del servicio, lo cual es vital para mantener la competitividad de Itajaí en el creciente panorama portuario brasileño.
La creación de la nueva autoridad portuaria se percibe no solo como una estructura administrativa, sino como un pilar fundamental para el desarrollo económico en la región. A medida que el Puerto de Itajaí se consolida como un punto estratégico en el comercio marítimo, se espera que este modelo de gestión fomente la creación de empleo y potencie el desarrollo regional. Las autoridades esperan que, con la incorporación de mejores prácticas y un enfoque más local en la gestión, el puerto pueda seguir creciendo y ofreciendo soluciones logísticas que beneficien a Brasil en su totalidad.
