A partir del 1 de enero de 2026, los puertos de Rotterdam y Amberes-Brujas implementarán nuevas normas que revolucionarán el suministro de combustible a los buques. Según las nuevas regulaciones, será obligatorio utilizar un medidor de flujo másico (MFM) para aquellos barcos que abastezcan destilados residuales y biocombustibles. Este novedoso sistema de medición no solo mejora la precisión en el registro del combustible suministrado, sino que también promete una mayor transparencia en todo el proceso, un aspecto crucial en el contexto actual de sostenibilidad y regulación ambiental en el sector marítimo.
La Autoridad Portuaria de Rotterdam ha destacado que la introducción del MFM es un paso significativo hacia una industria de abastecimiento de combustible más profesional y moderna. Rene de Vries, capitán del Puerto de Rotterdam, afirmó: “Con la implementación de este sistema, fomentamos una mayor colaboración con el Puerto de Amberes-Brujas y visualizamos un futuro prometedor para el abastecimiento de combustible en nuestras instalaciones portuarias. Es imperativo que todos los involucrados se familiaricen con los beneficios del MFM, que incluyen una medición precisa y un considerable ahorro de tiempo durante las operaciones de abastecimiento”.
El cumplimiento de estas nuevas normativas no será opcional. Para el suministro de destilados residuales y biocombustibles, se exigirá un permiso de abastecimiento de combustible vigente. Las autoridades portuarias llevarán a cabo inspecciones regulares para asegurar que todas las operaciones se ajusten a las regulaciones establecidas. Esta vigilancia es esencial para mantener la integridad y la confianza en el proceso de abastecimiento de combustible.
Adicionalmente, es fundamental que cualquier sistema MFM utilizado esté debidamente certificado y registrado ante la Capitanía del Puerto antes de la fecha límite del 1 de enero de 2026. El incumplimiento de esta normativa puede acarrear graves consecuencias, incluyendo multas significativas o incluso la revocación del permiso de abastecimiento, lo que podría afectar la operatividad de las empresas involucradas en el sector.
Estas medidas son parte de un esfuerzo más amplio por parte de las autoridades portuarias para adaptarse a las crecientes exigencias sobre sostenibilidad y eficiencia en el uso de recursos en el transporte marítimo. La evolución hacia una logística más verde y la implementación de tecnología avanzada en el abastecimiento de combustible son pasos cruciales para asegurarse de que los puertos de Rotterdam y Amberes-Brujas mantengan su posición como líderes en el sector, respondiendo así a los desafíos y oportunidades del futuro.
