El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositran) del Perú ha publicado recientemente datos que destacan un impulso significativo en la inversión en infraestructura portuaria del país, la cual alcanzó los USD 17,7 millones en marzo de 2025. Este avance es testimonio de los esfuerzos continuos para mejorar la logística y la competitividad del sector portuario peruano, primordial para el comercio exterior. Las cifras revelan que se están realizando desembolsos importantes, especialmente en el Terminal Muelle Norte del Callao, donde se están llevando a cabo obras claves para la mejora de las operaciones portuarias.
En el Terminal Muelle Norte del Callao, cuyo desarrollo es fundamental, se destinaron USD 15,8 millones a la suscripción de la Adenda 1 correspondiente a la Etapa 3A de las obras. Este proyecto incluye la reubicación de un rack de tuberías diseñado para el manejo de graneles líquidos, lo que promete optimizar la eficiencia en el amarre. Además, se contempla la creación de una nueva zona para la Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (Sunat) en el almacén K, facilitando así los procesos aduaneros y aumentando la seguridad y confiabilidad para los usuarios del puerto.
Por otro lado, el Terminal Portuario Multipropósito de Salaverry también muestra un progreso considerable, con una inversión de USD 1,3 millones destinada a la realización de obras en la zona de almacenamiento de graneles sólidos, específicamente en el Parque de antracita. Este avance no solo mejora la infraestructura de almacenamiento, sino que también responde a la creciente demanda del mercado para el manejo eficiente de este tipo de productos. Estas inversiones son clave para asegurar una logística óptima dentro del sistema portuario nacional.
Al analizar el panorama más amplio, es relevante mencionar que las inversiones en infraestructura portuaria durante el primer trimestre de 2025 sumaron un total de USD 37,4 millones. Esta cifra denota un esfuerzo coordinado entre el gobierno y el sector privado para modernizar y ampliar la capacidad operativa de los puertos en Perú. La continuidad de estos proyectos es esencial para mejorar la competitividad en el ámbito global, atrayendo mayor comercio e inversiones al país.
En conclusión, el avance de las inversiones en infraestructura portuaria en Perú estoy alineado con los objetivos estratégicos de desarrollo económico del país. El trabajo realizado por Ositran y los diferentes terminales demuestra un compromiso por parte de las autoridades y los operadores portuarios para modernizar la infraestructura, optimizar procesos, y en última instancia, fortalecer la posición de Perú en el mapa del comercio internacional. Se espera que acciones continuadas en este sector faciliten un crecimiento integral y sostenible en los próximos años.
