El Consejo de Administración de la Autoridad Portuaria de Castellón ha dado un paso significativo hacia el fortalecimiento de la infraestructura portuaria local al aprobar la concesión para la construcción y operación de nuevas terminales en la dársena sur del puerto. Esta decisión beneficia a las empresas Sevitrade y Alcohespa, que se han comprometido a realizar inversiones sustanciales que totalizan 38 millones de euros. La suma de estas inversiones, junto con los 13 millones de euros anunciados previamente por Leatransa, asciende a un total de aproximadamente 51 millones de euros, lo que representa una relevante inyección de capital privado en el desarrollo de la actividad portuaria en Castellón.
Sevitrade ha sido adjudicada una concesión de 50.680 metros cuadrados para el desarrollo de una terminal destinada a la manipulación de graneles líquidos y al almacenamiento de sólidos. Esta actuación marcará un hito como la concesión de mayor envergadura en términos de volumen desde el año 2019. Con una inversión inicial planificada de 31 millones de euros, Sevitrade ha decidido potenciar su presencia en Castellón, viéndolo como un punto estratégico dentro de su red logística, lo que sin duda fortalecerá la competitividad de la región en el sector.
Por su parte, Alcohespa ha recibido una concesión de 15.829 metros cuadrados, donde se instalará una terminal especializada en la recepción, almacenamiento y expedición de graneles líquidos. Esta empresa, que se especializa en la comercialización de alcohol etílico a nivel tanto nacional como internacional, invertirá 6,8 millones de euros en centralizar parte de sus operaciones portuarias, que anteriormente estaban dispersas en diversas ubicaciones en España y Portugal. La llegada de Alcohespa al puerto de Castellón representa un importante avance en términos de logística y especialización para el recinto.
Además de las iniciativas de Sevitrade y Alcohespa, la inversión anunciada por Leatransa, que alcanza los 13 millones de euros, enriquece aún más el panorama de desarrollo de la dársena sur. Esta empresa, parte del grupo Térvalis, opera en el puerto desde hace más de 25 años y ha sido un actor clave en la evolución de las actividades logísticas del área. La suma de estos proyectos destaca la intención collective de las empresas por convertir la dársena sur en un núcleo de crecimiento industrial y logístico, adaptado a las demandas del mercado actual.
Con estas inversiones, se prevé que la dársena sur del puerto de Castellón se posicione como un área de especialización industrial y logística, atrayendo más empresas del sector y mejorando las infraestructuras actuales. Este impulso no solo contribuirá a la diversificación económica de la región, sino que también fomentará la creación de nuevos empleos y oportunidades de desarrollo local. La Autoridad Portuaria se muestra optimista ante este futuro, destacando que estas concesiones son un reflejo del dinamismo y la competitividad que se busca fomentar en el recinto portuario.
