Un reciente sondeo realizado por Achs-Datavoz ha puesto de relieve la compleja realidad de las normas de tránsito en el país. Aunque un abrumador 81,8% de los encuestados considera extremadamente peligroso usar el celular durante la conducción, la realidad es que más de la mitad (50,5%) admitió haberlo hecho en alguna ocasión. Este contradicción entre la percepción del riesgo y las conductas en la carretera es alarmante, especialmente entre los conductores más jóvenes. El estudio, titulado “Factores protectores y conductas de riesgo asociados a seguridad vial”, revela que el 8,4% de los jóvenes confiesa utilizar su celular casi siempre o siempre mientras maneja, lo que pone en evidencia una falta de conciencia sobre los peligros que esta práctica conlleva.
Los resultados del estudio también muestran importantes matices en la percepción y comportamiento relacionado con el uso del celular. Si bien el 77,4% de los encuestados considera aceptable el uso del celular únicamente en situaciones de emergencia, un 13,2% considera permisible atender el celular en atochamientos o tráfico lento, lo que sugiere que muchos conductores no evalúan adecuadamente el riesgo real de desviar su atención al volante. Paulina Calfucoy, gerente de Asuntos Corporativos y Sostenibilidad de la Achs, hizo hincapié en la necesidad de fomentar una conducción más consciente, que no solo se enfoque en la distracción, sino que también contemple aspectos como la fatiga y el estrés, que pueden ser igual de peligrosos que conducir bajo la influencia del alcohol.
El sondeo también reveló comportamientos positivos entre los conductores, como el uso del cinturón de seguridad en el 89% de los casos en los asientos delanteros, así como una alta regulación de velocidad en condiciones adversas. Sin embargo, el informe subraya que existen áreas de mejora significativas: solo un 56% de los encuestados utiliza siempre el cinturón en el asiento trasero, y el 28,5% reconoce que los sistemas de retención infantil se utilizan solo ocasionalmente. Este contraste entre buenas prácticas y conductas de riesgo resalta la necesidad de una educación vial más integral que incentive tanto el cumplimiento de las normas como la autovigilancia.
El sondeo también brindó información clave sobre cómo diferentes grupos etarios perciben las normativas viales. Los jóvenes entre 18 y 29 años mostraron una tendencia a calificar como más efectivas ciertas acciones, como el uso del cinturón de seguridad en niños y la Ley No Chat, en comparación con grupos de mayor edad. A pesar de esto, frente a acciones que consideran de bajo riesgo, más del 60% de ellos no percibe el riesgo al trasladarse sin atención o por sentirse apurado, lo que resulta un indicativo preocupante sobre la falta de conciencia en este sector de la población. La correlación entre percepción y comportamiento resalta la urgente necesidad de campañas educativas dirigidas a fomentar conductas más responsables al volante entre los jóvenes.
El análisis del estudio fue realizado sobre una muestra representativa de más de mil personas de las 16 regiones del país, proporcionando una perspectiva amplia sobre la seguridad vial en Chile. Con una distribución casi equitativa de género (51,1% mujeres y 48,9% hombres), el estudio refleja una diversidad de opiniones sobre la efectividad de las normativas viales. A pesar de la creciente preocupación por la seguridad en las carreteras, los datos evidencian que todavía queda un largo camino por recorrer para transformar las percepciones en prácticas de conducción más seguras y responsables, tanto en jóvenes como en la población en general.
