Red Sea Container Terminals (RSCT) ha inaugurado oficialmente la primera terminal de contenedores semiautomatizada de Egipto en el Puerto de Sokhna, ubicado en el estratégico Golfo de Suez. Este importante desarrollo ha sido impulsado por un consorcio que incluye a Hutchison Ports, CMA Terminals, subsidiaria del Grupo CMA CGM, y Cosco Shipping Ports. Con esta terminal, Egipto se posiciona como un punto clave en la interconexión de las rutas comerciales entre Asia, África y Europa, facilitando un acceso eficiente a través de la Zona Económica del Canal de Suez.
La terminal de RSCT, ubicada a pocos kilómetros de la entrada sur del Canal de Suez, está planificada para optimizar el transporte marítimo internacional. La instalación está diseñada para manejar algunos de los buques portacontenedores más grandes, lo que permite que los importadores y exportadores egipcios se beneficien de un acceso mejorado a las líneas navieras internacionales. Esta infraestructura es crucial para la mejora del flujo comercial entre Oriente y Occidente, ayudando a Egipto a consolidar su posición en el comercio global.
Conectada a la moderna red de transporte de Egipto, la terminal de RSCT ofrecerá rutas directas por carretera y ferrocarril hacia las principales regiones industriales del país. Esto no solo facilitará la carga y descarga, sino que también acortará significativamente los tiempos de tránsito para las importaciones y exportaciones. De esta manera, RSCT se convierte en un elemento central en el desarrollo de un sistema logístico más eficiente, que une los mercados regionales y facilita el comercio internacional.
Clemence Cheng, Director General para Europa de Hutchison Ports, enfatizó la importancia de esta nueva terminal, calificándola como un ‘hito histórico’ que refleja su inversión de más de 1.800 millones de dólares en Egipto. Cheng destacó que este esfuerzo colectivo con el gobierno egipcio, CMA CGM y Cosco Shipping pone de relieve el compromiso de las partes por fomentar la innovación y la sostenibilidad en el ámbito logístico, apuntando a Egipto como un mercado estratégico en la red de comercio mundial.
La terminal de RSCT no solo marca el inicio de operaciones portuarias más inteligentes y sostenibles en Egipto, sino que también se destaca por su impresionante infraestructura. Reconocida como la dársena portuaria artificial más profunda del mundo por el Libro Guinness de los Récords, la terminal cuenta con un muelle de 1.200 metros y un calado de 18 metros, con una capacidad inicial de manejo de 1,7 millones de TEU, que se planea expandir a 3,5 millones. Además, está equipada con tecnología de vanguardia, incluyendo seis grúas STS de control remoto y 18 grúas pórtico RTG, utilizando un sistema operativo avanzado para el seguimiento en tiempo real de contenedores.
