El Puerto de Ningbo-Zhoushan, ubicado en la provincia de Zhejiang, al este de China, ha alcanzado un nuevo hito en su historia, gestionando más de 40 millones de TEU (unidades equivalentes a veinte pies) en lo que va del año, consolidándose como el puerto más activo del mundo en términos de volumen de carga. Este logro se ha conseguido por segundo año consecutivo, superando su récord anterior 22 días antes que el año pasado, lo que demuestra la eficiencia y la creciente capacidad operativa de la terminal.
Según un informe de Ningbo-Zhoushan Port Co., Ltd., el comercio exterior de bienes de China se disparó en los tres primeros trimestres de 2026, alcanzando un total de 39,94 mil millones de yuanes (aproximadamente 5,95 mil millones de dólares), lo que representa un impresionante aumento del 18,8 % en comparación con el año anterior. Este crecimiento en el comercio ha sido un factor clave en el aumento del volumen de carga manejado por el puerto, el más grande del mundo.
El puerto ha ampliado su red de servicios terrestres para adaptarse a ese aumento en la demanda, incorporando 115 rutas intermodales marítimo-ferroviarias que conectan 71 ciudades en 16 regiones provinciales de China. El volumen de carga marítima-ferroviaria del puerto también ha tenido un impacto significativo, superando los 1,8 millones de TEU hasta la fecha, lo que refleja la importancia de estas nuevas rutas para facilitar el comercio interregional.
Este año, el puerto lanzó una nueva ruta exprés de contenedores que conecta China con Europa a través del Ártico, completando ocho viajes regulares durante la temporada de navegación. Esta ruta representa una alternativa rápida y eficiente, tomando aproximadamente 20 días para llegar a los principales puertos europeos, lo que es casi la mitad del tiempo que requeriría la ruta tradicional del Canal de Suez, y se espera que aumente sustancialmente el volumen de comercio entre Asia y Europa.
Para hacer frente a la creciente carga y mejorar su eficiencia, el Puerto de Ningbo-Zhoushan ha modernizado sus instalaciones, incluyendo nuevos muelles de aguas profundas y atracaderos especializados. El volumen promedio diario de manipulación de contenedores ha superado las 140.000 TEU en septiembre, mientras que el rendimiento mensual alcanzó un récord histórico de 4,27 millones de TEU. Gracias a estas innovaciones y su capacidad de adaptación, el puerto se ha mantenido en el primer lugar mundial en gestión de carga durante diecisiete años consecutivos.
