El astillero Hudong-Zhonghua ha alcanzado un hito significativo al entregar el metanero GreenEnergy Sea, una adición notable a la flota de buques de transporte de GNL de la Corporación Nacional de Petróleo Marino de China (CNOOC). Con una capacidad de 174,000 metros cúbicos, este buque forma parte de un ambicioso proyecto de CNOOC que prevé el suministro de gas natural licuado (GNL) mediante contrato en Free Board (FOB). La construcción de este metanero es un paso clave en la estrategia de CNOOC para fortalecer su capacidad de transporte a largo plazo y asegurar el suministro de energía a nivel global.
El proyecto de CNOOC incluye la construcción de un total de 12 buques metaneros, divididos en dos fases de seis embarcaciones cada una. Hasta el momento, la serie de buques ‘GreenEnergy’ ya ha transportado más de 4,7 millones de toneladas de GNL a más de 50 terminales de recepción en cinco continentes, evidenciando su capacidad operativa y la confianza en su tecnología. Dicha serie no solo se destaca por su capacidad de carga, sino también por la eficiencia y sostenibilidad que aportan al transporte marítimo de gases.
Cabe destacar que dos de los metaneros de esta serie, el ‘GreenEnergy Ocean’ y el ‘GreenEnergy Pearl’, han sido reconocidos con el prestigioso ‘Green Ship Award’ por la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur, lo que resalta el compromiso de estas embarcaciones con la sostenibilidad marítima. Este reconocimiento subraya la tendencia del sector marítimo hacia la construcción de buques más ecológicos, acorde a los estándares internacionales de reducción de huella de carbono.
La relación entre Hudong-Zhonghua y CNOOC es sólida y se ha consolidado a lo largo de más de 20 años de colaboración. Este vínculo se inició en 2004 con los primeros pedidos de buques metaneros de membrana en el país chino. Desde entonces, la compañía ha firmado contratos para la construcción de un total de 22 grandes metaneros, siendo el ‘GreenEnergy Sea’ la decimoctava entrega de este tipo, lo que fortalece aún más la posición de Hudong-Zhonghua como líder en la construcción de embarcaciones de gas.
El GreenEnergy Sea, clasificado como un metanero de quinta generación de la serie Changheng, se distingue por sus características técnicas avanzadas, incluyendo una longitud de 299 metros, una manga de 46,4 metros y un calado de 26,25 metros. Equipado con tecnología de bajas emisiones de carbono y alta eficiencia energética, este buque ofrece un rendimiento superior en comparación con modelos anteriores, logrando reducir las emisiones de carbono en más de 10 toneladas diarias. Esta innovación tecnológica no solo garantiza una operación más eficiente, sino que también señala un paso importante hacia un futuro de transporte marítimo más sostenible.
