La Alianza de Puertos del Noroeste (NWSA) ha anunciado con satisfacción el regreso del servicio HTW de Evergreen Marine al puerto de Tacoma, un acontecimiento que promete incrementar significativamente la capacidad de transporte marítimo justo a tiempo para la temporada alta de exportaciones agrícolas en la región del noroeste del Pacífico. Con la llegada programada del buque Ever March, que cuenta con una capacidad de 15.372 TEU a finales de octubre, Evergreen realizará un total de 13 escalas semanales en la terminal del condado de Pierce, hasta enero. Este desarrollo es crucial para satisfacer la creciente demanda de los exportadores que requieren envíos oportunos de productos frescos, especialmente en un período tan crucial para la agricultura local.
Dick Marzano, copresidente de la NWSA y presidente de la Comisión del Puerto de Tacoma, enfatizó la importancia del regreso del servicio HTW para los productores agrícolas estadounidenses. “La Alianza de Puertos del Noroeste actúa como un vínculo vital entre los agricultores y los mercados internacionales, y el restablecimiento de este servicio fortifica esa conexión. Para los agricultores del este de Washington y de toda la región, un acceso fiable y con mayor capacidad de transporte marítimo en plena temporada de cosecha se traduce en más opciones para llevar sus productos al extranjero”, afirmó Marzano.
Ryan Calkins, copresidente de la NWSA y presidente de la Comisión del Puerto de Seattle, también destacó la relevancia de las exportaciones en el contexto económico actual. “Las exportaciones son fundamentales para la fortaleza y competitividad de nuestra puerta de entrada. Nuestra infraestructura de terminal, sumada a una conectividad ferroviaria terrestre eficiente, proporciona a los exportadores agrícolas una vía fluida desde la granja hasta los mercados en todo el mundo”, declaró Calkins, subrayando la importancia del servicio marítimo en el ecosistema logístico.
El reingreso de Evergreen Marine al puerto de Tacoma se produce en un momento clave, ya que los productores de la región movilizan grandes cantidades de productos agrícolas refrigerados, como manzanas y papas. NWSA figura como la segunda mayor puerta de entrada en Estados Unidos para la exportación de carga refrigerada, consolidando su papel en la cadena de suministro agrícola. La capacidad del consorcio para conectar regiones productivas del interior con mercados internacionales es un factor determinante en este tipo de exportaciones.
Además, las conexiones ferroviarias e intermodales que ofrece la NWSA son fundamentales para garantizar un acceso eficiente desde centros de producción clave hacia los puertos de exportación. Los centros ferroviarios de Minot (Dakota del Norte), Pocatello (Idaho) y Wallula (Washington) brindan a los exportadores la flexibilidad necesaria para transportar sus productos a través de NWSA. Este sistema intermodal refuerza el posicionamiento del noroeste del Pacífico no solo como un líder en la exportación de productos agrícolas, sino también como un modelo de sostenibilidad y eficiencia logística en el comercio internacional.
