La Empresa Portuaria Valparaíso (EPV) está centrando su atención en el avance de los proyectos mineros en Argentina, evidenciando la importancia del puerto local como punto neurálgico para el transporte de carga en el sector minero. Esto incluye, tanto la importación de insumos necesarios para las faenas mineras como la exportación de productos a varias rutas del océano Pacífico. En el reciente evento internacional “Entre Cascos y Algoritmos”, el presidente del directorio de la EPV, Gonzalo Le Dantec, destacó que el desarrollo minero en Argentina debe retroalimentar al Puerto de Valparaíso, creando las condiciones necesarias para incrementar el movimiento de carga que beneficia a todos los puertos de la región.
Le Dantec subrayó que el Puerto de Valparaíso no es un mero observador de la actividad minera, sino un actor clave en la recepción de suministros, incluidas cargas fraccionadas que se movilizan sin contenedores. Esta capacidad de manejo de carga, junto con la colaboración de concesionarios como el Terminal Pacífico Sur (TPS), es esencial para asegurar un flujo constante de insumos hacia Chile y Argentina. Según sus declaraciones, la historia de colaboración en la exportación de concentrados de cobre ha demostrado que la infraestructura portuaria está preparada y que el puerto continúa comprometido con la mejora de sus operaciones.
En los debates relacionados con el proceso del Tribunal de Defensa de la Libre Competencia (TDLC), surgieron preocupaciones sobre la posible exclusión de la carga fraccionada en la ampliación del puerto. Sin embargo, Le Dantec ratificó que el Puerto de Valparaíso se dedica tanto al movimiento de contenedores como a la carga fraccionada y subrayó que hay planes específicos dentro del proyecto de expansión que contemplan un muelle dedicado a este tipo de carga. Esto refuerza el compromiso de la EPV de atender las necesidades del mercado y asegurar que las operaciones portuarias se mantengan diversas y eficientes.
Respecto a la coexistencia de diferentes temporadas de carga, como la fruta y los cruceros, el presidente de la EPV también aseguró que el puerto está capacitado para manejar ambos flujos simultáneamente. Se proponen soluciones logísticas que priorizan la carga fraccionada en el muelle destinado para esto, garantizando que la eficiencia y las operaciones del puerto no se vean comprometidas durante las temporadas altas de actividad. La ampliación de capacidades es vista como una oportunidad para mejorar la operatividad general del puerto.
Finalmente, en el marco del uso de nuevas tecnologías, Le Dantec resaltó el papel de la inteligencia artificial en la mejora de la logística portuaria y la seguridad relacionada con la carga. Con el respaldo del gobierno y la colaboración de diversas entidades como Aduanas y la Autoridad Marítima, la EPV busca elevar los estándares de seguridad en el manejo de carga. Esto no solo responde a un mandato del Presidente, sino que también busca brindar mayor confianza a los ciudadanos sobre los procesos de entrada y salida de carga en el país.
