El puerto de Áqaba, ubicado en Jordania, ha experimentado un notable incremento en el transporte de mercancías en tránsito como resultado de la tensión creciente entre Estados Unidos e Irán, que ha restringido en gran medida el tráfico comercial a través del estrecho de Ormuz. Según autoridades portuarias y los datos de las terminales, este conflicto ha llevado a los comerciantes a buscar nuevas vías para el transporte de sus productos, lo que ha beneficiado considerablemente a este puerto estratégico.
Antes del inicio de los ataques de EE.UU. e Israel contra Irán a finales de febrero, el estrecho de Ormuz era una de las rutas más concurridas para las exportaciones mundiales de petróleo y otros productos comerciales. Sin embargo, el aumento de los riesgos de seguridad en esta área ha reducido drásticamente el tráfico naval. Ante esta situación, varios comerciantes han comenzado a explorar rutas alternas, como la vía a través de Siria, lo que ha repercutido significativamente en el aumento del tráfico marítimo de Áqaba.
Según Angshuman Mustafi, director comercial de la Terminal de Contenedores de Áqaba (ACT), el crecimiento en el comercio de contenedores ha alcanzo un 5%. Este aumento ha estado impulsado principalmente por los volúmenes de envío hacia el Levante septentrional y a Irak, reflejando así cómo las circunstancias geopolíticas han llevado a cambios en las dinámicas del comercio en la región. En un informe, la ACT resaltó un incremento del 155,1% en el volumen de tránsito durante el primer semestre de 2026 en comparación con el mismo período del año anterior.
El puerto de Áqaba ha recibido contenedores que previamente hubieran llegado a Irak a través del puerto de Basora, ubicado en el Golfo, cuyos niveles de tráfico han descendido considerablemente debido a la inestabilidad en el estrecho de Ormuz. Según funcionarios portuarios, estos contenedores son ahora descargados en Áqaba y luego transportados en camiones hacia Irak, a una distancia de aproximadamente 760 kilómetros. Este reencuadre en las rutas comerciales ha rescatado la actividad del sector de transporte terrestre en Jordania, como comenta el camionero Moussa Abu Abdeh.
Mashhoor Al Jazy, portavoz de la Asociación de Navegación de Jordania, ha expresado su esperanza de que esta situación se convierta en una oportunidad permanente para el puerto de Áqaba. En declaraciones a Reuters, Al Jazy afirmó que, tras este repunte comercial, la ubicación de Áqaba debería ser vista estratégicamente y reconocida como una ruta válida y necesaria para el comercio regional, incluso una vez que termine la crisis actual. Esta percepción podría cimentar el rol del puerto de Jordania como un punto clave en el comercio del Medio Oriente.
