El Puerto Internacional de Hambantota (HIP) ha marcado un hito significativo en su operación al registrar en junio de 2026 su mayor volumen de movimiento mensual. Este récord incluye un impresionante total de 90.219 vehículos en carga rodada (Ro-Ro) y 80.325 TEU en contenedores, destacando así la capacidad del puerto para adaptarse y responder a la demanda creciente en el sector logístico. Este aumento en la actividad portuaria subraya no solo la infraestructura robusta del HIP, sino también su estrategia proactiva ante la incertidumbre global, especialmente en relación al estrecho de Ormuz, vital para las rutas comerciales internacionales.
La reciente declaración de Wilson Qu, CEO de HIPG, resuena con las preocupaciones en la industria de transporte marítimo. Según Qu, el rendimiento de junio refleja más que una mera mejora en los volúmenes; representa la anticipación y preparación del puerto para enfrentar interrupciones en la cadena de suministro. La confianza de los clientes en las operaciones del HIP ha sido fundamental, ya que la terminal no solo ha garantizado capacidad, sino que ha demostrado flexibilidad operativa y confiabilidad en el servicio. Esto, en un momento de creciente necesidad de alternativas por parte de los clientes, es fundamental para sostener la competitividad del puerto.
El crecimiento notable del HIP durante el 2025 sirvió como base para los logros actuales. Con un incremento del 175% en el volumen total de carga, alcanzando las 8,24 millones de toneladas métricas, el puerto ha consolidado su posición en el ámbito del transporte de contenedores y vehículos. La transición del volumen de contenedores de 53.169 TEU en 2024 a 428.036 TEU en 2025 subraya no solo la capacidad de manejo del puerto, sino también su evolución como un centro de contenedores en evolución. Este crecimiento ha sido acompañado por una expansión significativa en la infraestructura del puerto.
Para adaptarse a las fluctuaciones en los flujos comerciales regionales y a la demanda creciente de sus clientes, HIP tomó medidas decisivas a principios de 2026. En este sentido, duplicó la capacidad de su terminal Ro-Ro y amplió en un 30% el espacio de la terminal de contenedores. Además, se destinó una inversión de 108 millones de dólares en nuevos equipos para mejorar la manipulación de contenedores, lo que refleja el compromiso del puerto hacia la modernización y el aumento de su capacidad anual a 2 millones de TEU. Estas decisiones estratégicas no solo aseguran que el puerto pueda manejar los volúmenes crecientes, sino que también preparan al HIP para un futuro de crecimiento sostenido.
En abril de 2026, el Puerto de Hambantota experimentó otro logro notable al alcanzar su mayor volumen de contenedores en un solo buque, con la gestión de 13.260 TEU en el MSC Marie Leslie. Este récord no solo superó las expectativas del puerto, sino que también rompió dos récords anteriores establecidos a comienzos de año. La capacidad de HIP para gestionar este tipo de volúmenes demuestra su infraestructura progresiva y el impacto positivo de las inversiones realizadas. La continuidad del crecimiento en el negocio de contenedores de HIP no solo refuerza su papel en la cadena de suministro regional, sino que también proyecta su importancia a nivel global en un entorno de comercio cambiante.
