La Junta de Comisionados del Puerto de San Diego ha dado un paso importante hacia la modernización de su infraestructura al aprobar un Contrato de Opción de Arrendamiento y un Permiso de Desarrollo Costero (CDP) para la construcción de una nueva planta de almacenamiento de azúcar a granel en la Terminal Marítima de la Décima Avenida (TAMT). Esta nueva instalación, propuesta por California Sugar Equipment, llevará a cabo operaciones con Zucarmex y permitirá la importación de hasta 280.000 toneladas métricas de azúcar cruda anualmente, un aporte significativo para la economía local y las operaciones de importación del puerto.
Ann Moore, presidenta de la Junta de Comisionados del Puerto de San Diego, expresó su entusiasmo por la iniciativa, destacando que Zucarmex será pionero al utilizar exclusivamente camiones eléctricos en sus operaciones, lo que convertirá a la terminal en una instalación más eficiente y sostenible. “Es precisamente lo que esperamos de nuestros socios comerciales marítimos”, afirmó Moore, enfatizando la importancia de la sostenibilidad en las operaciones portuarias. Este avance no solo beneficiará al medio ambiente, sino que también mejorará la eficiencia operacional en el manejo de mercancías.
Desde 2018, Zucarmex ha estado operando en la TAMT sin contar con un equipo de almacenamiento adecuado. Actualmente, el proceso implica la descarga directa de azúcar desde los buques a camiones, lo que requería un número elevado de unidades de camiones para garantizar una rápida liberación del puerto. La nueva planta de almacenamiento permitirá que Zucarmex distribuya su cronograma de entrega de camiones, lo que resultará en un uso más eficiente de la flota y facilitará la transición hacia el transporte de cero emisiones.
El proyecto contempla la construcción de un almacén de aproximadamente 50.000 pies cuadrados en la parte sureste de TAMT. Esta instalación no solo almacenará el azúcar cruda importada, sino que también implementará un sistema de descarga a granel y cintas transportadoras que optimizarán el movimiento del azúcar desde los buques hasta el almacén. Estos desarrollos son pasos críticos hacia la modernización del proceso logístico, alineando al Puerto de San Diego con las tendencias globales de sostenibilidad y eficiencia.
Una vez que se complete la nueva planta, los camiones eléctricos reemplazarán a los camiones diésel en el transporte de azúcar desde la terminal hasta la planta de procesamiento en Otay Mesa. Este cambio representa un avance significativo hacia prácticas más ecológicas y sostenibles en la cadena de suministro del azúcar. Con esta iniciativa, San Diego no solo refuerza su posición como un puerto estratégico, sino que también se compromete a liderar el camino hacia un futuro más limpio y eficiente en la industria marítima.
