La Terminal de Kijing, una de las infraestructuras más importantes de Kalimantan Occidental, ha experimentado un avance considerable con la primera operación oficial de carga y descarga de contenedores para PT Pulau Laut Line, ejecutada por Pelindo Regional 2 Pontianak. Esta operación inaugural, que consistió en la descarga de 70 contenedores vacíos, marca el inicio de un nuevo capítulo en la evolución de esta terminal como un centro logístico y comercial internacional. Este hecho no solo resalta el potencial de Kijing, sino que también se alinea con la visión de convertirla en un punto neurálgico para el comercio en la región.
Kalbar Yanto, gerente general de Pelindo Regional 2 Pontianak, subrayó la importancia de este servicio inaugural, al considerar que representa un avance estratégico en el desarrollo del puerto. “El servicio de contenedores es un hito que posiciona a la Terminal de Kijing como un moderno centro logístico, facilitando el flujo logístico y aumentando la competitividad de las exportaciones regionales”, manifestó Yanto. El éxito de esta operación es resultado de meticulosos esfuerzos en la instalación, equipamiento y cumplimiento normativo, preparando así a la terminal para brindar servicios a estándares internacionales.
El enfoque de Pelindo hacia la mejora continua de las instalaciones y equipos garantiza que la Terminal de Kijing esté mejor equipada para satisfacer las necesidades de las empresas locales y fomentar el comercio internacional. Según Yanto, la llegada del servicio de contenedores ofrece una alternativa logística eficaz, y se espera que Kijing se convierta en un actor esencial en las operaciones comerciales de Kalimantan Occidental. Esto no solo atraerá a más empresas, sino que también impulsará el crecimiento económico y la inversión en la región.
Además de la histórica operación de contenedores, la Terminal de Kijing ha mostrado tendencias muy positivas en sus operaciones generales. A partir de mayo de 2026, la terminal reportó un incremento significativo en el tráfico de buques, alcanzando hasta 404 escalas, un aumento del 28,7% en comparación con el año anterior. Este crecimiento es reflejo del aumento del movimiento de graneleros secos y líquidos, confirmando la posición de la terminal como un eje clave en la logística de la región.
Con similares equipos de soporte como grúas móviles y apiladoras, la Terminal de Kijing está bien posicionada para manejar una variedad de embarcaciones y cargas. Esta diversidad permite al puerto atender distintos tipos de buques, desde portacontenedores hasta graneleros, con una capacidad destacada de hasta 100 mil TPM. A medida que el servicio de contenedores se consolida, se espera que la Terminal de Kijing no solo optimice la conectividad logística, sino que se convierta en un verdadero motor de desarrollo económico en Kalimantan Occidental, cumpliendo así con su rol dentro del Proyecto Estratégico Nacional.
