En las afueras de Asunción, específicamente en Villeta, el Puerto Seguro Fluvial (PSF) se encuentra en una fase de expansión significativa, consolidándose como uno de los terminales fluviales más relevantes de Paraguay. Con una visión ambiciosa, la directora Montserrat Griño ha compartido que se proyecta alcanzar una capacidad estática de 25 mil TEU y 100 mil TEU en movimiento de contenedores en el mediano plazo. Estas inversiones, que incluyen la construcción de un tercer muelle y la modernización de patios y depósitos, representan un avance crucial en la logística del país, especialmente considerando que Paraguay ha visto un repunte en la actividad industrial en su región sur, transformando Villeta en un hub logístico clave.
El crecimiento de Puerto Seguro Fluvial no solo está determinado por la infraestructura, sino también por el tipo de carga que se busca atraer. Griño enfatiza que, además de graneles y contenedores, hay una clara intención de estar preparados para cargas de más de 160 toneladas, orientándose hacia todos los proyectos industriales que están llegando a Paraguay. Esto refleja un cambio dinámico en la economía regional, donde empresas de Argentina y Brasil están trasladando parte de sus operaciones a Villeta, aprovechando no solo las ventajas logísticas, sino también la oferta de proyectos industriales innovadores.
La sostenibilidad también juega un papel central en la estrategia de PSF. Con planes de certificar la ISO 14001, la terminal busca incorporar objetivos de sostenibilidad, reducir residuos y optimizar el consumo de energía, utilizando grúas eléctricas y fomentando una cultura de clasificación de residuos. Este enfoque no solo es una respuesta a las exigencias ambientales actuales, sino que también se alinea con la tendencia creciente entre las empresas paraguayas de adoptar prácticas más responsables y eficientes, algo esencial para trabajar con clientes globales que exigen estándares ambientales altos.
La digitalización es otro pilar en el que Puerto Seguro Fluvial está invirtiendo fuertemente. La implementación de inteligencia artificial no solo está diseñada para agilizar procesos documentales, sino también para mejorar la logística interna y la gestión de contenedores. La visión es conectar las operaciones de manera más efectiva, permitiendo a los clientes acceder a información en tiempo real sobre sus movimientos y transacciones. Este paso hacia la modernización es fundamental para que PSF pueda competir en un entorno logístico en constante evolución y satisfacer las crecientes demandas del mercado.
Por último, Griño observa que a pesar de los retos actuales, como las deficiencias en la infraestructura vial y los cuellos de botella en carga, existe un optimismo considerable sobre el futuro del tráfico fluvial. Las nuevas industrias y la creciente actividad de maquilas en Paraguay necesariamente inducirán un mayor movimiento de barcazas y buques. Aunque la competencia entre terminales portuarias se intensifica, este dinamismo en el sector es un indicador de que Paraguay está bien posicionado para jugar un papel importante en la logística regional, convirtiendo a Puerto Seguro Fluvial en un referente no solo a nivel nacional, sino también en el contexto sudamericano.
