En un esfuerzo por mejorar la eficiencia de la cadena logística del comercio exterior, el Ministerio de Comercio Exterior y Turismo del Perú (Mincetur) ha reafirmado su compromiso de implementar acciones concretas en la XIV Mesa Técnica para la Operatividad Logística. Este encuentro, en el que participaron tanto representantes del sector público como privado, se ha consolidado como un espacio esencial para el diálogo y la coordinación efectiva. El viceministro de Comercio Exterior, César Llona Silva, destacó la importancia de este mecanismo colaborativo, que busca generar resultados tangibles que, a su vez, fortalezcan la competitividad de los puertos peruanos.
Uno de los puntos más relevantes abordados durante la sesión fue la próxima implementación de escáneres en el Puerto de Chancay, cuya obra se completó en febrero de este año. Esta tecnología permitirá un control no intrusivo de la carga, facilitando así la agilización de los procesos logísticos y la mejora de los estándares de seguridad a partir de julio de 2026. Llona Silva subrayó que este avance es parte de un esfuerzo más amplio por modernizar las operaciones portuarias y hacerlas más eficientes para responder a las exigencias del comercio internacional.
Además, se anunció la reciente puesta en marcha de la Policía Portuaria en el Centro de Control, Comunicaciones y Respuesta a Emergencias, establecida mediante un convenio entre la Autoridad Portuaria Nacional (APN) y el Ministerio del Interior (Mininter). Esta iniciativa, que comenzó a operar el 6 de abril de 2026, busca fortalecer la seguridad en el ámbito portuario y mejorar la respuesta ante emergencias, un aspecto crítico en la gestión logística moderna y la operatividad segura de los puertos.
En el plano de la innovación, el Mincetur destacó el lanzamiento del segundo piloto de monitoreo de camiones mediante tecnología GPS en el Terminal Norte Multipropósito. Este proyecto, gestionado por el Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán), se extenderá por 90 días y tiene como objetivo optimizar las rutas de transporte y reducir los tiempos de espera, lo que contribuirá a una logística más eficiente y predecible en el entorno portuario.
Por otra parte, en el marco del desarrollo portuario, se celebraron los avances del Plan de Desarrollo Urbano de Chancay, el cual ya posee viabilidad técnica y está en proceso de aprobación. Este plan es fundamental para regular el crecimiento de la zona logística y asegurar la sostenibilidad del desarrollo portuario. La participación de la Autoridad Nacional Autónoma para el Desarrollo Estratégico del Puerto de Chancay y de la Autoridad Nacional de Infraestructura fue destacada como clave para presentar lineamientos y proyectos que refuercen la conectividad entre el eje Callao-Chancay, vital para el futuro del comercio exterior peruano.
