El Puerto de San Antonio ha reportado un nuevo récord en su actividad durante el primer bimestre de 2026, movilizando un total de 3.861.752 toneladas de carga. Este resultado representa un aumento del 2,2% en comparación con el mismo periodo del año anterior, lo que demuestra la reactivación del comercio marítimo y la confianza en este importante punto logístico. En términos absolutos, se traduce en 82.593 toneladas más que las movilizadas durante los dos primeros meses de 2025.
Uno de los impulsores clave de este crecimiento es el aumento en la carga contenerizada, que alcanzó las 2.976.563 toneladas acumuladas en enero y febrero. Este incremento del 4,4% en relación al mismo periodo del año pasado refleja una tendencia positiva en este segmento, que es fundamental para la economía del puerto. La carga fraccionada también ha contribuido a este crecimiento, pasando de 84.472 a 86.945 toneladas, lo que equivale a un aumento del 3%. Estas cifras sugieren que las operaciones del puerto están adaptándose y respondiendo efectivamente a las demandas del mercado.
Sin embargo, no todas las categorías de carga han visto resultados favorables. A pesar del crecimiento en las cargas mencionadas, la manipulación de granel sólido registró una disminución del 1%, mientras que el manejo de vehículos y granel líquido se redujo en un 4,8% y un preocupante 26% respectivamente. Este descenso podría estar relacionado con las variaciones en la demanda de estos productos, así como cambios en las dinámicas de comercio exterior en la región.
En total, la transferencia de TEU alcanzó las 338.082 unidades, lo que representa un incremento cercano al 3% en comparación con el primer bimestre de 2025. Fernando Gajardo Vásquez, gerente general (s) de Puerto San Antonio, destacó que “Puerto San Antonio comenzó 2026 con cifras positivas, lo que confirma el dinamismo sostenido de la actividad portuaria.” Esta perspectiva optimista se alinea con los planes de expansión de infraestructura, como el avance de Puerto Exterior.
Gajardo también subrayó la importancia de las iniciativas vinculadas al Nuevo Modelo Logístico para aumentar la eficiencia y competitividad del puerto. Según él, estas mejoras son cruciales para anticiparse a situaciones de congestión que podrían surgir si el puerto se acerca a su capacidad máxima de 2,65 millones de TEU al año. De esta forma, el Puerto de San Antonio se posiciona como una pieza fundamental en la cadena de suministro, no solo a nivel local, sino también en el contexto global del comercio exterior.
