Un reciente análisis realizado por Sea-Intelligence ha puesto de manifiesto que varios puertos de América Central y del Sur son considerados entre los más confiables en términos de cumplimiento de sus horarios. Este estudio, que abarcó un periodo de 14 años, evaluó los desembarques de servicios de contenedores, revelando que los puertos sudamericanos han destacado significativamente en esta métrica. En la lista de los puertos más confiables, el Puerto de Santa Marta en Colombia lidera con una tasa de fiabilidad del 94,5%, seguido de cerca por el puerto de Paita en Perú y el de Bolívar en Ecuador.
Además de estos tres puertos, el análisis incluyó a otros complejos portuarios de gran renombre como Moín en Costa Rica, Itaguaí en Brasil, Valparaíso en Chile y Guayaquil en Ecuador. Estos puertos han demostrado ser cruciales no solo para el comercio regional, sino también para el comercio internacional, al garantizar el respeto de las ventanas de atraque asignadas. Allan Murphy, director ejecutivo de Sea-Intelligence, destacó que de los 20 puertos principales en el ranking, 12 son de América Central y del Sur, lo que subraya la confiabilidad de la infraestructura portuaria de la región.
En contraste, los puertos asiáticos no lograron ubicarse entre los primeros puestos de este ranking, siendo el más destacado el puerto de Shanghái en la posición 169. Esto revela un fenómeno curioso donde, a pesar de su papel predominante en el comercio mundial, estos puertos no han logrado mantener el mismo nivel de fiabilidad horaria que sus contrapartes en América del Sur. Murphy señaló que la primera instalación de América del Norte ocupó el puesto 51, demostrando así que los puertos mejor conectados a las rutas de comercio internacional no siempre son los más confiables.
La información sugiere que existe una correlación interesante entre la conectividad internacional y la estabilidad operativa de los puertos. Murphy argumentó que, si bien la fiabilidad de los horarios es también dependiente del rendimiento de las embarcaciones, sigue siendo un indicador relevante del funcionamiento de cada puerto. Esta tendencia puede llevar a reflexionar sobre la necesidad de mejorar las operaciones en puertos con alta demanda, para que puedan alinearse mejor con las expectativas del comercio global.
La conclusión del análisis de Sea-Intelligence sugiere que mientras América Central y del Sur están realizando avances significativos en la fiabilidad de sus operaciones portuarias, otros mercados como el asiático y el norteamericano necesitan reevaluar sus estrategias para mejorar la eficiencia y cumplimiento de horarios. Este estudio no solo resalta la importancia de los puertos de la región en el contexto del comercio internacional, sino que también plantea desafíos para la competencia global en el sector logístico.
